軍艦定期維修 海軍首次開放媒體拍攝

海軍軍艦定期維修向來是機密業務，不對外公開，今天首次開放媒體採訪乾塢與機電維修工廠作業過程，要向國人展現，國軍不但有能力維修、向美採購的老軍艦，也能扛起未來國艦國造的維修任務。 海軍軍艦在海上航行，鋼板難免會有鏽蝕或受損，開進乾塢定期保養，是重要例行任務。海軍首次開放乾塢讓媒體拍攝，採訪維修船殼過程，工人有人切割舊鋼板，有人焊接新鋼板，都是有標準流程。 ==公視記者 張志雄== 維修人員在用超音波確認 鋼板厚度是否有不足的狀況 再把鋼板厚度不足地方切割後 再把拿下的鋼板送外面打樣 打造一模一樣形狀的鋼板 再把它焊接上去 就能夠維護航行的安全 ==海軍蘇支部管爐場主任 陳俊翰== 那焊完之後我們會委商請 做那個X光非破壞檢驗 確認它的焊道裡面 是否有龜裂 沒有龜裂的話 我們就可以判定合格之後 我們還會再上一層漆 就是所謂七道漆 地面上吊車吊起國產的冷氣主機，要放上向美軍購的諾克斯級寧陽艦，要替換舊的冷氣主機，我國向美軍購的軍艦，都有相當年紀，像是寧陽艦是1972年開始在美軍服役，至今已經45年，許多設備都需要更新，尤其是設備或零件貨源不足的情況下，就需要自己動手想辦法。像是用車床修整高壓渦輪蒸汽機，或是每五年大修一次發電機，海軍後勤單位都有能量達成任務。 ==海軍蘇支部指揮官 劉嶽啟== 我們這個艦艇上面 有許多是屬於軍購軍售的項目 那這些項目需要 我們這些專業人員 到美方那邊受訓然後帶回來 所以我們的經驗是 不斷的在做這個累積 國軍全面啟動國艦國造，但後續維修才是維持戰力的重要關鍵，海軍後勤維保能量不只讓向美軍購的老軍艦能夠繼續發揮戰力，也讓未來國造軍艦的各項戰力，能如一開始設計一樣持續下去，保衛國家安全。 記者 張志雄 陳信隆 宜蘭報導