新空品嚴重惡化緊急防制辦法 週五起實施

空汙問題始終無法解決，該如何有效管制呢？環保署最近修正防制辦法」，空品惡化等級分成五級，當達到最嚴重的一級嚴重，只有電動車、還有101年後生產製造的大眾運輸工具，才能上路，新制度從周五開始實施。 台灣空汙日益嚴重，中南部居民越來越常上街抗議，環保署從前年開始，著手修訂防制辦法，9號開始實施。如果PM2.5濃度，達到35.5微克，橘色的預警二級，就會開始要求工廠自主降載，預計全台76個空品測站，平均每站每年，會有一成的天數達到這個標準。若空汙符合紅色的預警燈號，就連二行程機車，也會開始受到管制。 ==環保署空品處長 蔡鴻德== 這裡頭除了降載之外 我們還有一個叫做 他(工廠)的一個防制設施的 處理效率可以提高 你多加一些藥劑的話 你處理效率提高 相對(空氣汙染)就會減量下來 如果PM2.5濃度達到150.5微克，就是「嚴重惡化三級」，二行程機車和老舊柴油車就不能上路了，而高中職以下的學校，也禁止戶外活動；再更嚴重，戶外運動賽可以全面禁止；最嚴重的惡化一級，甚至可以要求，只有電動車和部分交通工具，可以上路。不過會達到這樣的標準，目前七年來只有一次。 ==台健空盟理事長 葉光芃== 你分級也很重要 你這個分級做了什麼更重要 不是取口號的啦 環保團體認為，分級制度雖然重要，但管制措施，如何讓工廠、民眾願意配合，從源頭嚴格控管，更為關鍵。環保署指出，未來會以秋冬對工廠收的「空汙費」退費制度，做為配套，鼓勵工廠降載，減少空汙排放。至於二行程機車的管制路線，還得等地方政府九月擬訂出來，民眾才有得依循。 記者 黃怡菁 郭俊麟 台北報導