威航空服等團體 批復興承接賺錢航線

威航爭議持續延燒，今天威航空服員到交通部陳情，抗議母公司復興航空結束威航後，竟然又直接承接威航賺錢的航線，對待威航，就像衛生筷一樣用過就丟，要求民航局嚴審。民航局表示，航權不能轉移，必須重新申請。 高喊口號，拿著旗幟，抗議復興航空對待威航，就像衛生筷一樣用過就丟。威航空服員與桃園空服員工會，不滿復興航空把威航當作，航點試水溫的工具。也痛斥，民航局放水，讓復興航空將在下個月，承接威航最賺錢的清邁與福岡航線。 ==桃園產業總工會顧問 毛振飛== 航權是由交通部給了威航 當威航結束的時候 航權是應該是要收回去 而不該片面的 私下轉移給復興 而且更可惡的是 這個航線是賺錢的 ==民航局空運組長 韓振華== （復興航空）申請的 兩條新的航線 包括福岡跟清邁 復興也是依規定來申請 所以它其實並沒有 航權轉移的問題 威航空服員憤憤不平表示，當初合約中規定，如果空服員提早離職，需付約21萬的違約金與制服費。但他們被資遣，資方卻只付約7萬元的離職費。 ==威航空服員 蘇志文== （離職）我們需要這樣 賠償公司(21萬) 但現在公司對於解僱我們 只是給我們最低資遣費 再加上一個月的薪資 這樣的比例來說 我們是覺得說非常不合理的 復興航空強調，除了7萬元的離職津貼，還會依勞基法按年資比例，來發放資遣費，已優於勞基法規定。威航空服員也呼籲民航局，未來在開放航權申請上，應該將航空公司的勞資爭議也納入考量，民航局回應表示，會再研擬。 記者 李志華 謝其文 台北報導