墜機救援延誤 監委:空軍涉重大疏失

空軍AT-3教練機，去年九月墜毀在南投山區，四天才確認地點，監委調查後發現，空軍在個人定位信標機的換裝，以及發報頻率上，涉有重大疏失，耽誤黃金救援時間，而監委還意外發現案外案，空軍向美國採購的信標機，失效率太高，無法發揮作用，美方將賠償大約台幣6千萬元。 去年九月，空軍AT-3教練機墜毀在南投山區，監委介入調查後發現，空軍在個人定位信標機的換裝，以及發報頻率移頻上，涉有重大疏失，四天才確認地點，找到飛官遺體及遺骸，耽誤黃金救援期間。 ==民進黨立委 羅致政== 任何的採購案 或任何的換裝案 都要應該以官兵的 生命安全為第一優先 所以相關的採購作業上 整個驗收作業 乃至於採購的軍品方面 我想應該更加的嚴謹 AT-3教練機的個人定位信標機是手動啟動，發報頻率是243MHZ(兆赫)，但早在2009年2月，國際衛星搜救組織早就關閉這項類比頻率，移到406MHZ，到去年失事前，長達六年半，都沒換裝406MHZ的自動發報功能的信標機，監委更意外發現案外案，空軍向美方採購的信標機，沒想到失效率太高，根本無法發揮作用，向美方要求退貨，美方將全額賠償，金額大約是六千萬。 ==國民黨立委 江啟臣== 顯示了我們的 軍事採購的過程 是有很多的瑕疵的 一連串發生的 相關國軍的事情 都告訴我們螺絲鬆了 朝野立委齊聲批評，而國防部到目前為止，還未出面說明，監察院調查AT-3教練機失事，也意外揭開國軍採購到不良信標機的爭議。 記者 林欣儀 彭耀祖 台北報導