軍方:F5和AT-3兩型高教機 將全數汰除

國防部送到立法院的預算書提到，現有兩型的高教機F5戰機及AT-3教練機，將要到期退伍，不過漢翔公司要生產的新型高級教練機恐怕來不及，會有空窗期。不過空軍表示會有因應 新政府定調空軍新型高級教練機將由漢翔公司國機國造，不過依照漢翔規劃期程，109年5月才會有高級教練機的原型機，至於正式量產時間，還要看到時候原型機測試狀況才能決定，不過空軍目前已經規劃，現在兩款高級教練機F-5戰機及AT-3教練機，將分別在109年及110年全數汰除，漢翔的量產計畫能否趕上空軍最後汰換時間點110年，引發外界質疑會有空窗期。空軍下午發出新聞稿表示，已經針對兩型戰機壽期管理完成規劃與相關預應作為。空軍出身，曾任國防部副參謀總長兼執行官的漢翔董事長廖榮鑫也認為，空軍F-5戰機及AT-3教練機經過適當強化維護，戰力沒有問題。 ==漢翔公司董事長 廖榮鑫== 尤其是F-5 AT-3還沒有問題 AT-3它是比較晚一點的 這個部份我們有在協助它 如何讓它往後 延用一小段時間 這樣子 不過舊機延壽的成本效益也引發議論。 ==全球防衛雜誌資深編輯 宋玉寧== 空軍要想辦法說 擠出一筆經費出來 那第二來講說 這筆經費 也就是所謂翻修F-5E 跟AT-3教練機的這個經費 它事實上只有3 5年的壽命 有一點 它的成本效益 就不是那麼好 國防部從106年到117年編列686億多的經費，採購國造高級教練機，目的除了維持訓練能量與空防戰力，也要培植國內航空產業，不過最近包括義大利M-346教練機等等其他國家廠商動作頻頻，都希望爭取這張大訂單，也因此近來包括國機國造是否會有空窗期、或者洋機國造能帶給漢翔更新的技術等等議題陸續傳出，不過最後想要翻案，還是要看蔡政府是否買單。 記者 張志雄 陳信隆 台北報導