AT-3飛官身上定位發報機 國際已停用

空軍AT-3教練機9月底發生墜機事件，造成兩名飛官殉職，搜救5天才搜尋到遺體，有立委發現，飛官身上的定位發報機，國際上早已停止使用。對於草菅人命的指控，空軍表示，9月底已經完成撥用合格的發報機70台，給AT-3教練機使用，未來會陸續採購、完成更換。 9月22號，空軍AT-3教練機，在南投山區與花蓮交界處發生墜機，雖然軍方大動員搜救，5天後才搜尋到飛機殘骸，以及兩名飛官的遺體。民進黨立委劉建國2號舉行記者會，質疑搜救時間過長，飛官身上的定位發報機是越戰使用機型，和發報機的使用頻道一樣，國際上早已停止使用。 ==民進黨立委 劉建國== 我今天失事 摔落的AT-3 這兩名軍官身上所帶的發報機 還是處於在 2000年公告 2009年正式停止使用的 這兩個線道 這兩個頻道 你空軍在幹什麼 由於國際衛星的搜救組織，早在2007年，就告知台灣，2009年要調整發報機頻道，可是6年來，空軍沒有更換頻道，連合格的發報機採購也慢慢來。出席的空軍代表強調，9月底已經完成撥用合格發報機70具，給AT-3教練機使用，但採購的流程需要從長計畫。 ==空軍保修指揮部少將 尤志煌== 你要裝到原廠的飛機去呀 你不跟原廠的招商 要有些說 我要幫你配那些東西進去 你們要做個評估 第一個評估完之後可以了 我們再做計劃 那再採購預算 回來再採購 這樣子 記者會上，立委一路痛批，質疑一具價格36萬的發報器，採購竟是慢慢來，空軍根本是草菅人命，強調要在5號的國防委員會上，好好質問國防部長，要他給個交代。 記者陳佳鑫 張國樑 台北報導