調查委員會:機捷安全無虞 履勘後可通車

機場捷運通車時間一再跳票，今天機園捷運監理調查委員會舉行總結記者會，強調目前的穩定性和安全，已經沒問題，只要通過驗收，就可以營運通車，不過桃園市長鄭文燦表示，通車門檻和驗收標準是兩回事，交通部長賀陳旦強調通車沒有時間表，否認外界年底一定要通車的說法。 放進行李，再按一按營幕，就能自動托運行李，從機場捷運A1站到桃園機場，輕鬆成行，但機捷通車一再跳票，機場捷運監理調查委員會經過2個月密集會勘，過去桃機列出4522項缺失，已一一釐清到只剩25項，27號總結宣布機捷"安全無虞"，但交通部長賀陳旦仍表示，通車沒有時間表。 ==機捷監理調查委員會召集人 江耀宗== 是確認 整體的系統在安全性 我們是認為 無虞的 那唯一就是 穩定性還要繼續成長 ==交通部長 賀陳旦== 沒有時間表 剛剛我們所談到的 到我們的安全跟穩定做好 我們才會通車 （年底有沒有可能) 我們沒有特定的時間 機場捷運營運時間屢屢跳票，賀陳旦否認外傳年底通車的說法；不過桃園市長鄭文燦表示，驗收標準是交通部權責，但"通車門檻"可以和"驗收標準"分開，若以穩定性測試標準通車後，仍可逐步找出缺失，繼續改善，朝驗收標準的目標前進。 ==桃園市長 鄭文燦== 驗收可能在營運後才驗收 如果沒有到達標準 是沒辦法驗收的 就是把通車門檻 跟驗收標準分開 但是營運的話會先 按照交通部 跟監理小組的政策上的指示 先做這個階段的 所謂的模擬演練 由於機捷合約中，從台北車站A1站到桃機一航廈A12站，行車時間要求35分鐘，但目前測試結果仍有1分鐘的差距，中間還涉及承包商丸紅和下游包商合約問題待解，賀陳旦表示合約將依法律途徑解決，絕不打折。 記者 李曉儒 蔣龍祥 台北報導