有民眾反映，北市部分路外停車場雖有充電樁設置，但是卻沒啟用，甚至還開放給非電車停放，質疑是「做假的」。北市停管處澄清，民眾反映的該處停車場，正在等待台電送電，預計1到2個月內就可以開放。公路局表示，會依法對充電樁補助對象進行訪查，若遲未啟用將限期改善，也可協調送電作業。
充電樁電線被整齊捲好收納在下方，機器被套上黑色塑膠袋，還貼上「開放一般臨停車使用」的公告，位在台北市北投公館路上的停車場，被民眾發現充電樁已經建置好多時，卻遲遲還沒開放使用。
油車車主張先生表示，「百貨公司都正常，就是路外面這種開放式，會比較常看到沒有啟用的。」
電車車主蔡先生則說道，「偶爾就會過去有1、2支不能用，前一陣子比較常發生，但是這一陣子越來越少，我想這個技術穩定度應該有在改善中，所以我覺得還好。」
因應今（2025）年9月起，停車場業者得依《電動汽車充電樁管理辦法》，公有充電車位總數2%、民營1%以上，才能換發停車場登記證，也被投訴民眾質疑是否為換證做樣子？
主管機關北市府停管處澄清，經查該處已申請台電送電，預計1到2個月內可正式啟用。
北市停管處機電科科長許捷翔指出，「需要他要申請道路挖掘證許可，他要從道路挖掘，從他的配電箱管線，配到我的配電場所。」
北市府表示，今年底會在全市公有停車場建置3000樁電動汽車充電樁，目前已有1276樁，確實在建置過程中，因地域條件送電難度不同，有時可能會等待較久，平均從建置到啟用，約花費半年。
公路局交通管理組組長姜宇峰回應，「倘若地方政府表示，是受台電作業影響導致無法開放，本局也會協調台電這邊，來盡快完成這個送電的作業。」
為鼓勵地方政府加速充電樁設置，交通部編列近10億元預算補助，公路局指出，依照「公共充電樁設置補助計畫訪查要點」，補助對象請領第2期款後6個月起，設備如果還未完成送電，將辦理訪查限期改善，也可協助協調加速送電作業，但若屆期未改，最重將撤回補助。