北捷公司今（27）日宣布，貓空纜車將於3月3日起調整票價，一般旅客計費方式將從原來以站計價改為以次計價，票價從原本70至120元不等，漲至單一價格180元、漲幅至少5成起跳；單日票則從原本每張260元漲至300元。不過台北市民、全國6至12歲之兒童、65歲以上老人等具優惠身分者，優惠票價仍維持不變。北捷表示，貓纜調整後的票價，與世界各國觀光纜車相比仍便宜許多。
營運邁入第17年的貓空纜車，將於3月3日起調整票價。北捷27日宣布，，一般旅客原本以站數計費方式，調整票價後將改以搭乘趟次計費，每人每次票價180元；一日票也從原本260元，漲為每張300元。
此外，搭乘水晶車廂的旅客，因車廂玻璃地板採嚴格的安全標準，容載人數低、維護成本高，在參考韓國、香港等觀光纜車後，決定採取差別訂價方式，無論是否為優惠身分類別，每人每趟次均需額外加價50元。
依照貓纜現行票價，旅客搭乘1站為70元、2站100元、3站120元。也就是說，一般民眾的票價漲幅為50%起跳。不過北捷也表示，包含台北市民、全國6至12歲之兒童、65歲以上老人等具優惠身分者，優惠票價仍維持單次票每張50元、一日票每張100元不變。
北捷指出，貓纜原本以站數計價的方式，與世界各國觀光纜車相比較為複雜，且票價過於低廉。即使在票價調整後，貓空纜車平均每公里票價約45元，仍遠低於國內外知名觀光纜車票價。北捷也舉例，例如日月潭纜車票價約為每公里100元、日本箱根纜車每公里約80元、新加坡花柏山線纜車每公里約230元、韓國松島海上纜車每公里約210元。
為了因應龐大設備維護費用，以及面臨物價通膨、電費攀升與基本工資調漲等營運成本增加壓力下，北捷表示，為持續提供安全可靠服務，簡化貓纜收費方式，適度反映合理票價勢在必行。
此外，水金車廂因玻璃地板採嚴格的安全標準，容載人數低、維護成本高，參考韓國、香港等觀光纜車同業的差別訂價方式，無論身分類別，升等車廂皆加價50元。