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反制共軍佈雷威脅 海軍有意建置掃雷無人船

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中共升高台海情勢緊張,國防部發布偵獲共機22架次出海,其中19架次逾越中線及其延伸線,進入我北、中部、西南及東部空域,配合共艦執行聯合戰備警巡。而國軍反制共軍布雷威脅,但現役的獵雷、掃雷艦船齡已高,因此海軍有意建置掃雷無人船,海軍在政府採購網公開徵求廠商提供參考資料。

中共擾台不間斷,海軍船艦在台海前線守護海疆,過去也執行掃雷操演反制共軍水雷,但盤點現役7艘獵雷、掃雷艦服役已久,永靖級獵雷艦2012年交艦,艦齡將近30年;永豐級獵雷艦也服役33年;至於永陽級掃雷艦則是美艦改裝後移交國軍,艦齡也達70年。

海軍在政府採購網公開徵求無人船及水下無人載具,船體要求非磁性材料,具備在5級風中出航、7級風浪中操作,被解讀有意建置掃雷無人船,包括台船、中信、龍德等造船大廠,都著手研發無人船,不過海軍過去飽受慶富案陰影,現在要投入下一代的獵雷計畫,朝野高度關切。

民進黨立委王定宇表示,「因為慶富案造成我國海軍取得掃雷獵雷的能量往後延,鼓勵海軍用新的科技,用無人艦艇來進行掃雷,也會持續監督在招標跟研製的過程,不容許有任何的弊端產生。」

民眾黨立委林憶君指出,「這樣的做法比較不用擔心人員損失的問題,所以我認為我國的海軍往掃雷無人艇的方向去發展,是非常正確的。」

林憶君認為,可參考日本將無人艇裝在軍艦。學者分析,掃雷、獵雷是高風險任務,若加入掃雷無人船,有望提升任務效率、降低人員傷亡,但聲納、偵獵雷系統研發如何整合,加上自動航行等研發,要克服許多挑戰。

國防安全研究院副研究員舒孝煌表示,「你用也許數量少一點的船,就能夠這個執行更長時間,更大範圍這樣子的任務,它可以自動化操作的話,可能就要解決就是說,第一個它船隻本身自己可能定位的能力,跟對於周邊這個海況覺察這樣的能力。」

另外國防部14日發布,偵獲中共殲-16、空警-500等,加上無人機計22架次出海,其中19架次逾越中線及其延伸線,進入我北、中部、西南及東部空域,配合共艦執行聯合戰備警巡,國軍嚴密掌握,適切應處。

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