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國軍雲豹甲車鋼板現裂紋 國防部:已完成50輛更換修復

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國軍自主生產的雲豹八輪甲車傳出抗彈鋼板有裂紋,防護能力遭質疑。軍備局回應,已經完成50輛雲豹甲車的鋼板更換或銲補修復,防彈功能驗證無虞。但專家認為,用修補處理裂紋很難恢復到原先的防護力,應該換掉整塊鋼板;學者也建議詳查裂紋成因,避免類似問題再發生。

陸軍雲豹甲車在屏東市區奔馳,幼兒園的小朋友在一旁揮舞國旗,這是今(2024)年漢光演習期間軍民一心的團結景象。

不過卻傳出陸軍在去年實施主官裝檢時,發現國產的雲豹八輪甲車抗彈鋼板有裂紋。軍備局表示,已經完成50輛雲豹甲車的鋼板更換或銲補修復,防彈功能驗證無虞。

國防部發言人孫立方說明,「到昨(1)日為止,軍備局已經完成2輛車身前斜板的全新更換,以及48輛著陸板裂紋銲補修復,後續軍備局會協同合約商深切檢討整個品管作業。」

國產雲豹八輪甲車是輪型裝甲車,最快時速可達100公里以上,續航距離約800公里,在台灣西部道路廣佈、高度都市化的環境下,高速的八輪甲車相較於傳統的履帶裝甲車輛更具戰略機動性。

但如今抗彈鋼板出現裂痕,專家認為,用修補方式處理恐怕很難恢復到原先的防護力,建議整塊更換。

全球防衛雜誌採訪主任陳國銘認為,「不要再銲接、不要再補了,整塊一個區域直接換掉,不然這樣防護力其實會下降,剩下的現在已經撥交部隊服役的雲豹甲車,你要不要重新像一般民間車廠一樣召回重新檢驗?這關係到9條人命的安全。」

民國97年雲豹甲車量產初期就曾傳出,首批預量產車的鋼板出現裂紋,一度緊急暫停量產計畫,後來降低車底鋼板硬度,並改變銲接方法才解決。

國防院學者許智翔表示,軍方對這次裂痕成因未加詳述,後續仍有進一步分析檢討必要,以免類似問題可能在更換或修補後仍會發生。

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