華航近5年最大工安意外 維修員遭起落架夾死
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中華航空今(21)日發生重大工安意外,上午1名維修員在執行飛機起落架移除作業時,遭起落架向上彎曲夾住,送醫後宣告不治。桃園市勞檢處表示,本案為華航近5年最嚴重工安意外,後續依重大職業災害究責。
將原本就報廢的客機圍起封鎖線,勞檢員也在一旁仔細記錄要來還原事發當時的情況,就在21日上午11時多,華航爆出重大工安意外,1名男性維修員在執行報廢客機起落架移除作業時,當場遭起落架向上彎曲夾住,雖然現場其他工作人員在第一時間將他救下送醫,但因為傷勢過重仍宣告不治。
桃園市府勞動檢查處科長張裕欣表示,「發現事業單位在進行飛機起落架拆除作業時,因殘壓未確實洩壓,導致作業過程中安全裝置斷裂。」
根據勞檢處的了解,這起意外是在進行機械設備拆除時,未確認設備殘壓是否有確實洩壓,造成安全裝置斷裂後起落架收起,進而導致維修員被夾致死,已依法要求現場勒令停工。
而前機師則表示,民航機起落架收放需經過3200Psi液壓油制動來進行收放,且維修過程中駕駛艙與地面的維修人員,一定要用無線電做到良好溝通。
前民航機師于皓瑋指出,「不管飛機是可飛的或是報廢的,在維修時都要遵章守法,按照SOP的步驟來做。」
台北市議員也是前民航機師的張志豪指出,「當然會有SOP,比方說可能會先有1個安全人員先去看看輪艙看看的周圍,或者輪子的周圍有沒有障礙物,甚至有沒有人員在現場,如果確定了沒有之後,才會做液壓的收起或放下的測試動作。」
針對此次意外華航表示,修護員執行修護拆卸作業時意外受傷,經立即送醫後仍宣告不治,深感遺憾,將全力協助家屬處理後續事宜及撫卹作業。
公司已立即展開調查,釐清事件原委,這也是華航近5年以來最大的工安意外。
楊子瑩/編輯