公路局近日敲定台62線宜蘭段延伸的路線方案，起點始於台62線瑞芳、終點至國道5號礁溪，並規劃設置台2丙、宜蘭大溪、環鎮東路及宜4等交流道，估計未來行駛替代道路也可在1小時內從台北抵達宜蘭。
每逢節假日，國道5號總會出現壅塞狀況。
公路局指出，北宜地區的聯外運輸多仰賴國道5號、台2線及台9線，然而台2線與台9線的道路蜿蜒，行車距離與時間皆較長，使得民眾多選擇行駛國道5號，造成節假日塞車嚴重，無論南來北往的車輛都寸步難行。
2020年行政院公共工程委員會召開研商會議，公路局於2021年6月啟動「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性研究」評估工作，尋找分攤國道5號車流量的解決方案。
在考量環境衝擊、工程可行性、經濟效益、地方意見等諸多因素後，公路局從6種組合方案中，選擇起點始於台62線瑞芳、終點至國道5號礁溪的路線組合，該路線長約45公里，同時公路局規劃設置台2丙交流道、宜蘭大溪交流道、環鎮東路交流道及宜4交流道。
工程經費約2000億元，估計未來若行駛替代道路，1小時內可從台北抵達宜蘭。該計畫預計於今（2023）年12月提出可行性評估期末報告。
交通部長王國材表示，期望台62延伸可行性能夠在今年底定案，「希望台62延伸線是一條真正的替代道路，可以分散國5的壅塞車潮。」