花蓮新城海堤受到海浪侵襲砂灘流失嚴重，部分海岸線越來越短，嚴重影響民眾居住安全，地方建議將蘇花安工程挖出來的大量土方載去養灘，相關單位正在評估。
來到花蓮新城鄉與秀林鄉交界的新城海堤，以往這裡的砂灘到海岸線還有200多公尺，但現在僅剩下不到50公尺，最嚴重的地方就在秀林國中後方。
附近民眾表示，「年輕的時候，我跟你講差不多200公尺。（大概有花了多少時間縮退到這邊來？）差不多40年。（那您知道可能的原因是什麼嗎？）不知道耶。」
新城海堤的砂為何消失，主要是遭海浪侵襲帶走，加上近年來沒颱風，一旁立霧溪的砂石沒有沖刷下來，如果無法減緩沙岸消失，在地議員希望能將蘇花安隧道工程挖掘出的大量土石載來養灘。
花蓮縣議員邱光明指出，「剛好有這個蘇花安的工程，那個土方量一定會很大，那可以移到我們新城海堤，侵蝕的速度非常快，所以我們要趕快來防治。」
不過，目前公路總局規劃，蘇花安的土方挖掘出來後，大部分是用於崇德與和仁路堤，這樣一來，剩下的砂石是否足夠長達1.4公里的新城海堤使用，還有附近海流強勁，填再多的砂，也可能還是又被海流帶走。
經濟部第九河川局副局長阮香蘭表示，「填下去很可能那個效果沒有辦法那麼大，那主要是這邊海流也大，那那個砂源要這樣用人工來運途，可能可以小段啦、小範圍，可是要這麼長段，其實我們是覺得不是想像中說，填下去就一定能造出那個灘。」
第九河川局強調，近年來花蓮市北濱到吉安化仁海堤養灘成功，主因是該區域海流較慢，因此興建離岸堤可有效讓砂石回流，但這也是耗費10年4億才達到的效果，新城海堤養灘計畫還要再評估。