國5南下一早車多 估下午湧現另一波車潮

下雨又低溫，清明連假首日，國一五股路段，北上南下順暢，不過上午有不少南下路段出現紅色車多壅塞，包括國三南下大溪到龍潭、國一南下湖口到竹北等路段，少數路段還出現紫爆、時速不到20公里。而國五南下一早也車多，預計下午結束匝道管制，會再湧現車潮。

高公局路況預報員蘇家婷指出，「預計在這段時間可能會有一些，另外一波的車流會出現，要前往宜蘭或是花東地區的民眾，如果上午趕不及這波車流（管制），我們可以考慮從下午5點以後再出發。」

畫面中可見，廠商施作原本要讓高塔向畫面右邊倒下，結果高塔卻意外向左側、也就是高鐵側的高壓電塔倒塌，墜落後更揚起厚厚塵土與碎塊，讓拍攝者趕緊逃生。

1日東南水泥這起工安意外，造成高鐵電力中斷，台南站到高雄站被迫停駛，影響79班次、高達11.4萬人，儘管已在夜間十點多重新供電，列車恢復行駛，上午來到高公局視察的交通部長表示，昨天相關單位處理得宜，但車站疏運做得較差。

交通部長王國材表示，「（接駁車）在車站外圍塞成一團進不來，我們就這個問題可以檢討就是說，以後有類似的狀況，應該他上車的地點要更大的分散。」

至於高鐵沿線旁施工意外導致高鐵停駛，部長王國材表示，東南水泥其實離高鐵還有一段距離，但倉儲高塔因為高達九層樓，倒下才會釀成災害，確實令人意外。

王國材又補充，「這個算是一個意外，爾後在民間在施工的時候，任何可能都要考慮，了解說甚麼狀況都有可能發生，那個警覺心更高一點。」

目前災損尚無法估計，交通部表示會求償到底，至於旅客權益，高鐵表示，此次事件非可歸責與高鐵公司及天災之事由，但考慮旅客受到很大影響，即使有搭乘接駁車者，一年內仍可申請退還未搭乘區間的票價。