109年國道通行費欠費前五名皆貨運公司 最高積欠85萬

高公局統計，去年國道欠費用戶，排行前五名，都是運輸貨運公司，累計欠費從38到85萬元。調查發現，受到疫情影響運輸業收入，以及靠行駕駛欠費後離職，是造成龐大欠費的主要原因 !

高公局主秘彭煥儒表示：「因為他的目標很明顯，（欠）這麼多錢，他公司車隊名下又好幾十輛車，走到哪裡，為什麼他會這樣子，其實我們後續也會再來分析。」

針對催繳仍未繳款者，高公局將移送機關強制執行，其實針對欠費大戶，高公局在107年也曾經循線找到欠費車有一牌多車掛用、甚至還有偽造車牌。最後，由執行署執行官查扣該公司名下所有車輛。

高公局業務組科長呂理強表示：「依照ETC的紀錄，知道他常態性出入的地點，就是在林口那附近，我們也去那邊去守，等於是說駐點去那邊結果真的是攔到了。」

高公局表示，平均每年約有5萬戶，因為積欠國道通行費超過300元，經掛號費催繳仍未繳，遭移送強制執行，雖然其中98%以下欠費都少於兩萬元，但是催繳作業仍衍生龐大社會成本，學者建議，高公局應該要增加多元繳費管道，並加強宣導 !

文化大學廣告系教授紐則勳表示：「提供誘因之外，我們也應該也要在廣告訊息裡面，特別去強調就是說，多元管道繳納這樣的方便性。」

高公局回應為使繳費便利性，今年8月18日起，欠費案件在3萬元以下，可到超商繳納且免手續費，不過欠費超過3萬元者，仍要到高公局各分局或執行分署繳納，因應欠費大戶多為運輸貨運公司。高公局也在研議，針對靠行車輛要求業者建立駕駛名冊，未來針對駕駛來進行催繳。