在台灣公路上已經有37年歷史的國光灰狗巴士,現在只剩最後七輛,今天上午走完最後一趟,就要全部退休,許多老司機、國光小姐還有客運迷,都來見這款叫做車王的老灰狗,最後一面。 在國光服務33年的國光小姐,穿上當年的制服,陪灰狗巴士 跑最後一趟旅程,當年在車上送報紙、送水的光景也歷歷在目。 ==國光小姐 劉秀香== 當初那個年代 就是工作比較不好找 要經過徵選 然後才可以上國光金馬 中山高通車時,從美國引進的MCI灰狗巴士,有上吹式冷氣、可以完全打開的逃生窗、比美飛機的行李箱,一體成形的閃亮車身,也構築當年國道上的記憶。 ==國光客運司機 楊鎮領== 很捨不得啦 有時候想一想 眼淚都會掉下來 老司機、國光小姐,都對灰狗充滿回憶,年輕一輩的公車迷,也有人特地跟老灰狗拍婚紗照,如今僅存的七輛也要全部退休,國光將保留五輛改成遊覽車、提供民眾包租,其中兩輛會捐給公路總局。 ==台灣巴士文化協會理事長 陳信誠== 希望政府公部門還是能夠 撥一些資源出來 也許可以擺在博物館 也許可以用動態的 一個方式來展示 巴士文化協會表示,相較於其他拼裝式的客運,老灰狗不但安全性高、也裝載著台灣公路的回憶,呼籲公路總局可以展式受贈的兩台老灰狗,甚至定期動態展出,讓民眾偶爾也可以看到它在道路上馳騁的英姿。 記者 林珍汝 陳柏諭 台北報導
國光灰狗巴士退休 司機.粉絲送別
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