高鐵北高行車時間不同 挨批票價不公

高鐵12月將新增苗栗、彰化及雲林三站，到時候台北到高雄行車時間，最長將增加到138分鐘，今天就有立委批評，行車時間變長了、票價卻跟直達車一樣很不公平，交通部承諾將在明年二月之前研究高鐵的差別票價。 高鐵新增三站12月要通車，到時候行車模式也會大改變，將分成直達、跳蛙、還有站站停三種模式，北高行車時間從96分到138分不等，但票價卻全都一樣，住在南部的立委認為很不公平。 ==民進黨立委 李昆澤== 從最快的96分鐘 到最慢的138分鐘 是差了40分鐘以上 但是他的票價還是一樣 ==民進黨立委 葉宜津== 你們根本就沒有 把立法院的決議放在眼裡 你們根本就看不起 除了台中 高雄 台北以外的 台灣人民 立委要求，高鐵必須照行車時間不同，訂出差別票價，交通部則表示，因為12月改點在即，最快得等到明年二月才能確定，是否採取差別票價，而不止高鐵，台鐵的票價也會朝差異化調整。 ==交通部長 陳建宇== 我們也期待 票價有差異化的做法 只要有時間讓我們 可以很快的研議出來 我們也願意來做 立委質疑，台鐵的車種複雜，以台北到花蓮為例，同樣是自強號票價相同，行車時間可以差到兩個小時，而行車時間相同的，因為車種不同，單程票價也可能差一百元，交通部則表示台鐵已經在研擬差別票價，最快明年會出爐。 記者 林珍汝 陳立峰 台北報導