高鐵重大變革 董事會通過財改案

台灣高鐵公司昨天晚間董事會通過財務改革方案，將減資再增資、讓政府取得主導權，並延長特許期到75年，明年四月也將調降票價，不過試算新的票價公式，北高可能只會降100元左右，讓民眾直呼沒誠意。 挽救破產危機，台灣高鐵公司董事會通過財務改革方案， 將收回特別股、減資390億後再增資300億，讓政府成為最大股東，特許期則從35年延長到75年，站區土地必須追還交通部，費率計算機制也會改變。 ==電話訪問 台灣高鐵公司發言人 徐宜中== 絕對會降價的 那時間點來講 是因為我們初步估算來講 比如是在明年四月 明年開始，高鐵將照政府核定的費率，加上優惠票及老人兒童優待票的成本，以今年一到八月的數字來試算，台北高雄將從原本的1630元變成1530元，降價100元。台灣高鐵強調，這只是試算的結果，明年調降的正確數字，三月份才會公布，不過聽到只差一百元，民眾第一反應就是降太少。 ==民眾== 我覺得誠意不夠 因為他有沒有開 都是花一樣的電費 ==民眾== 應該是要再多降一點 ==民眾== 如果能降到大概1200 1300 我相信那大家應該會更高興 另外老人、兒童優待票，甚至高鐵早鳥票的優惠成本，也轉嫁到一般旅客身上，等於折扣越多、票價就越高，民眾也覺得不合理，票價調整機制還是要在明年高鐵股東會通過後才會實施。 記者 林珍汝 陳保羅 台北報導