"機關車女王"復駛 鐵道迷爭睹感動

今天是鐵路節，也是台鐵127歲生日，有"機關車女王"美譽的CT273老蒸汽火車， 特別在今天復駛，從彰化站往返二水，它是當年台灣西部幹線時速最快的火車頭，當蒸汽白煙升空，巨輪推動緩緩加速，很多老鐵道迷感動地說，等這一刻已經很久了! 老師傅仔細檢查每個機件,駕駛室裡不斷生火加煤,就要引擎保持在工作溫度,彰化扇形車庫一早就忙得不可開交,"機關車女王"CT273正蓄勢待發,要在鐵道上,重現當年的風華. 移出扇形車庫的最後整備,也讓CT273的風采完全呈現,而當機車頭駛入月台,馬上成為最亮眼的焦點,鐵道迷說,這一刻等了好久. ==老火車迷== 生命中不可磨滅的記憶 甚至說 像親人一樣的感情 也不為過 隨著蒸氣白煙升空,巨輪推動機械結構緩緩加速,機關車女王又重新馳騁在鐵道上,不像電氣化的電聯車,復駛的CT273列車吹的是自然風,還有復古的電風扇,伴隨淡淡的煤味和轟??的機車聲響,時光彷彿倒回半個多世紀前. ==台鐵彰化運務段段長 蘇鎮霖== 當時台鐵的車輛 大多都是時速85公里 但是CT273的機車頭 可以跑到100公里 所以當時她還有個稱號 叫"機關車女王" CT273蒸汽火車是1943年由日本川崎車輛製造，台鐵同年引進，算一算已經71歲高齡了,它曾經是台灣西部幹線時速最高的火車頭，最高時速有100公里，性能優越，因此被封為「機關車女王」。在台鐵西幹線電氣化後退役,之後就一直放在彰化的民俗村裡,為了讓CT273復活,台鐵找回退休老師傅,憑經驗打造零件修復完成,而這款機車頭要上路,工作人員將近十位,還得考驗忍耐力和技術. ==CT273機車長== 駕駛室的溫度 都滿高的 尤其夏天喔 真的是要忍耐啦 比之前復駛的CK101和CK124大上一半左右,CT273從彰化開往二水的路上緊緊吸引民眾目光,體驗的不僅是復古的趣味,還有台灣鐵道史的傳承.