失聯班機位置 馬國空軍說辭反覆

失聯的馬來西亞航空公司班機、已經五天沒有下落，甚至連它最後出現的位置在哪裡?!馬國空軍的說法也是反反覆覆，目前搜尋的範圍已經從南海、延伸到麻六甲海峽。而在為家屬舉辦的說明會上、馬航代表面對家屬提出的許多疑點、也都幾乎答不出來。 馬來西亞航空十二號上午，在北京首度公布失聯的MH370客機，最後的通話紀錄，當時馬來西亞的塔台告訴客機，已將管轄區交接給越南，MH370回答「好的，收到」。對聚集在飯店聽取搜尋進展的乘客家屬來說，這一天三場的說明會，每一場都是極大的煎熬。 會場上有家屬提問，為什麼在客機消失的好幾個小時之後，乘客隨身攜帶的手機明顯的還持續在響?也有家屬不滿為什麼搜尋的行動，都集中在海上而忽略陸地?馬航十一號原訂向家屬發放，每名旅客人民幣三萬一千元的特別慰問金，也遭家屬質疑有無附加條件而未領取。另一方面，馬國機場航站12號又再度有巫師為失聯客機施展法力。 ==馬國巫師== 神力是偉大的 MH-370客機，失聯已經超過了一百個小時，馬國官方原本指客機，從吉隆坡國際機場起飛一個小時之後，在飛越南海的途中失去了蹤影，但11號卻又傳出引述自空軍高層的談話，指失聯班機有折返吉隆坡的跡象，最後一次出現在軍方的雷達系統，位置是在馬來西亞西部的麻六甲海峽，但這份談話12號卻又遭到空軍的否認。 飛航專家指出在沒有確定目標範圍的情況下，搜尋失聯客機難度有如大海裡撈針，以俗稱黑盒子的飛行紀錄器為例，掉在陸地的話是靠亮橘色的外殼吸引搜救人員的注意，若是掉到海裡則是會發送出固定頻率的聲波訊號，但也要一定範圍之內才能偵測到。 目前海面的搜尋範圍已經從南海延伸到了麻六甲海峽及安達曼海，至少有四十艘船艦以及34架飛機，在越南及馬國週遭海域進行搜尋，日本自衛隊也在馬國的請求之下，派出四架軍機投入搜尋行動。另一方面，越南空軍表示接到一名在頭頓外海，鑽油平台工作的紐西蘭人的電子郵件，指他目擊到頭頓東南方三百公里處有焚燒的痕跡。 記者 王蕙文 報導