勞動部勞檢 台鐵違勞基法比率近三成
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到底雙駕駛制度，人手從何而來？台鐵局回應，會詢問提前在60歲退休的司機員能否回來。台鐵人力不足，員工過勞，今天勞動部長許銘春也公布，台鐵今年一到九月，違反勞基法的比率，將近三成。
交通部臨時宣布，普悠瑪列車改採雙駕駛制，平日必須至少再增派57名人手、假日62名，台鐵本來就人手不足，如何調度？行政院長賴清德昨天表示，可找剛退休司機員回鍋，然而台鐵司機員年齡資格上限是60歲，難道要放寬標準嗎？
台鐵局副局長何獻霖表示，「去找還是限制在60歲以下的要符合規定的部分，他是提早自己退休的人員回來，符合規定的大概有80位啦！」
台鐵局表示，會徵詢提早退休、符合年齡資格的司機員，也會從培訓中的228名學習司機員，調度受訓時間已過半的人，隨車擔任助理駕駛。不過台鐵人力不足，員工過勞再度浮上檯面，勞動部長許銘春在立院備詢時終於公布數據，今年一到九月，台鐵違反勞基法的不合格率將近三成。
勞動部長許銘春指出，「今年我們台鐵今年從1到9月，我們檢查60場次，報告委員資料加總錯誤是18次。」
交通部臨時宣布，普悠瑪列車改採雙駕駛制，平日必須至少再增派57名人手、假日62名，台鐵本來就人手不足，如何調度？行政院長賴清德昨天表示，可找剛退休司機員回鍋，然而台鐵司機員年齡資格上限是60歲，難道要放寬標準嗎？
台鐵局副局長何獻霖表示，「去找還是限制在60歲以下的要符合規定的部分，他是提早自己退休的人員回來，符合規定的大概有80位啦！」
台鐵局表示，會徵詢提早退休、符合年齡資格的司機員，也會從培訓中的228名學習司機員，調度受訓時間已過半的人，隨車擔任助理駕駛。不過台鐵人力不足，員工過勞再度浮上檯面，勞動部長許銘春在立院備詢時終於公布數據，今年一到九月，台鐵違反勞基法的不合格率將近三成。
勞動部長許銘春指出，「今年我們台鐵今年從1到9月，我們檢查60場次，報告委員資料加總錯誤是18次。」
立委蔣萬安指出，台鐵運務員採三班制，天天出現在車站，長期血汗，許銘春說，班表合法但不合理，已函示檢討。但台鐵產業工會上午出示這張貼在七堵車站的公告，內容要求員工，如果要出國旅遊，請延後規劃，以免被禁假。
台鐵產業工會祕書長蕭農瑀也表示，「收到這個公告之後，我們是認為說畢竟這個休假還是勞工法定的權益，其實鐵路局資方還是不應該去阻擋。」
台鐵回應，已經撤下公告，沒有要壓榨員工。工會再度質疑，普悠瑪採行「雙駕駛」制度，人力沒到位，頭痛醫頭、腳痛醫腳，呼籲台鐵考慮減班，降低員工的身心負荷。
台鐵產業工會祕書長蕭農瑀也表示，「收到這個公告之後，我們是認為說畢竟這個休假還是勞工法定的權益，其實鐵路局資方還是不應該去阻擋。」
台鐵回應，已經撤下公告，沒有要壓榨員工。工會再度質疑，普悠瑪採行「雙駕駛」制度，人力沒到位，頭痛醫頭、腳痛醫腳，呼籲台鐵考慮減班，降低員工的身心負荷。
