"大安溪花梁鐵橋" 台中苗栗共同指定古蹟

橫跨台中與苗栗的"大安溪花梁鐵橋"興建於1903年，經歷兩次大地震屹立不搖，在舊山線停駛後荒廢，復駛呼聲不斷。台中市與苗栗縣在11月中旬共同指定為古蹟後，讓復駛的話題再度被提起，希望能透過跨縣市合作，讓火車快飛的畫面成真。 寒風吹過大安溪鐵橋，發出低鳴聲，獨特的"下承式曲弦桁梁"，展現了日治時期的鐵道工藝美學。它是全台鐵道僅存三座的花梁鋼橋，全長 637.39公尺，被文化部納入台灣世界遺產潛力點之一，即使氣溫剩下十幾度，還是吸引遊客的秘境。 ==遊客== 火車就是用 觀光小火車 短途 讓人家觀光 橫跨台中市和苗栗縣的"大安溪鐵橋"，11月23號被台中市政府和苗栗縣政府，共同公告列為古蹟，"復駛"的話題，再度被提起。 ==台中市泰安社區發展協會理事長 李奇芳== 一加一不是等於二了 我們一加一變成很大的東西 （希望)這個火車能夠復駛 政府之間一定要 我們人都一樣這樣合作了 政府難道不能合作嗎 地方上期待，一加一要大於二，日前交通部長賀陳旦視察時，則是主張用委外的方式，活化舊山線，串連地景及文化連結，才能讓這條路線有重新出發的機會，台中市文資處長指出，舊山線復駛還有一段路要走。 ==台中市文資處長 李智富== 苗栗跟台中 我們都有在推 舊山線要復駛的這個動作 后里那段有一些土地 因為它是民眾土地的問題 要去做解決 未來台中市文資處將透過"文資法"輔導台鐵進行維護管理及修復，也會透過縣市觀光發展合作，讓1998年停駛後的舊山線，再讓火車快飛成為常態。 記者 黃千容 賴世杰 台中報導