遠航飛機擦撞 立委關切高齡機退場機制

遠航昨天發生飛機擦撞事故，有立委質疑，遠航的飛機平均23年，是否該修法讓高齡機強制退場?另外，不少立委認為除了飛安會外，海、陸的交通意外，應該也要有獨立的調查機關 遠東航空17號周二發生兩架班機擦撞意外，根據飛安會統計，這五年全台一共發生32起飛安事故，目前國內法規並沒有設定機齡上限，但其實14年以上的飛機就算高齡，而遠航飛機的平均機齡是23年，如果再加上業者沒有妥善維護，就容易導致飛機故障率高。無黨籍立委趙正宇在立院交通委員質疑民航局，是否有完善的高齡機退場機制。 ==民航局局長 林國顯== 當然還有維修的頻率要增加 他19年跟第26年之前 都還要做一次完整的檢查 我們要求他要汰換新機 立委洪慈庸認為，現在大型事故，大多仰賴檢察官辦案，但檢察官並沒有鑑定事故的專業能力，還是需要民間團體或警方協助，也有多位立委希望，能夠成立院級運輸事故調查委員會，整合陸海空資源，成立獨立的調查機關。 ==時代力量立委 洪慈庸= 像現在航空部分他是有飛安會 他可以來做事故的鑑定 但是普遍大家認為說 陸跟海的部分還是比較欠缺 有獨立客觀比較公正的單位來做 ==交通部長 賀陳旦== 長期應該要朝這個方向努力 但是眼前可能應該先把他的任務 跟他在工作的內容 怎麼樣來跟既有的結合來做檢討 立委李昆澤就質疑，賀陳旦去年曾承諾前院長林全，要成立獨立的運輸安全調查委員會，現在又說只要強化？是否打臉過去的自己，但賀陳旦表示，將用半年到一年的時間好好研究，預計三年之後來做策畫。 記者 朱鳳治 張梓嘉 台北報導