每年近千人車禍死 學生騎車出事占1/5

大貨車停在慢車道的路口準備迴轉，不過一輛機車完全沒有減速直接從後方撞上，機車駕駛是就讀東海大學的20歲謝姓男大生，緊急送醫仍傷重不治，家人難以接受。 ==男大生父母== 他是學貸所以他要打工 他有兼兩個家教 還要在麥當勞打工 車禍發生在前天晚間10點多，死者剛打工下班要趕回彰化，車禍是否和視線不佳、或是與疲勞駕駛有關，要進一步釐清；根據交通部統計，18歲到24歲的學生，平均每週有4人因為車禍死亡，其中機車事故佔了85%。 ==民眾 蘇同學== 都剛考到駕照 當然都會比較興奮一點 所以他們都會想說騎快一點 所以會比較危險 ==民眾 劉同學== 有可能就是那些族群 為了搶快或者是遲到 然後就騎得有點快 交通部分析，大學生機車車禍中以疲勞駕駛最常見，可能因為打工、夜遊，或是趕完作業再出門，尤其以新生肇事率最高，學者認為，校方和政府都應該多做努力。 == (聲音來源)逢甲大學運管系副教授 李克聰== 可能在學校要提高一點誘因 讓學生能夠坐公共運輸 讓機車進來(校園)的停車位呢 受到一些限制 那政府的方面應該是 努力想辦法去減少我們 混和車流的程度 學者表示，國內的一般道路，讓所有的運具都可以自由行駛，但這樣容易造成不同車種的衝突、發生事故，政府應該要在部分道路讓衝突較大的車種，例如大型貨車、連結車和機車做分流，或限制車種行駛，才能減少混和車種的衝突。 邱植培 彭煥群 綜合報導