台鐵電氣化 九月起南迴.潮州枋寮大減班

台灣環島鐵島只剩南迴線和屏東線潮州至枋寮段還沒電氣化，台鐵預計9月初開始施工，屆時潮州到台東，夜間班次將停駛，為期二年，對短程通勤民眾衝擊最大，台鐵今天公布替運作法，最快半小時有一班車接駁，但地方覺得還是不夠。 從枋寮搭火車，北上南下加總，一小時平均只有3到5個班次，9月開始，傍晚5點以後，潮州以南的班次還要停駛，因為台鐵要利用夜間施工，把南迴線和潮州枋寮段電氣化，完成台鐵電化的最後一哩路，只是工程要進行二年，對短程通勤民眾，衝擊不小。 ==枋寮居民== 一定是困擾啦 就像我們學生要去屏東讀書 可是他的車子 譬如說他區間車只到屏東 到潮州 對學生就困擾啊 轉車本來就很麻煩 台鐵規劃，周一到周四，以及周六，將減少夜間14個班次，估計每天影響1千名乘客，因為減班消息讓地方擔心，台鐵今天也趕快公布替運作法。 ==台鐵改建工程局南工處運務課長 林健智== 長途的部分 有從高雄以及潮州的部分 發車到台東 那原則上是30分鐘一班 短途的部分 最主要是以區間車的替運為主 就是潮州到枋寮的部分 那原則上也是30分鐘 到45分鐘一班不等 最快半小時就能轉搭客運，但居民希望搭配火車到站時間發車，而且台鐵應該到地方討論細部作法。 ==枋寮居民== 給半小時那怎麼可能 半小時一個接駁絕對是不夠 尤其是學生 ==枋寮鄉代表 林文央== 應該常跟地方政府做一個溝通 尤其是因為現在一些上班的族群 他們都是利用火車通勤 這部分是不是會造成比較大的衝擊 台鐵強調，針對屏東縣，月底就會前往舉辦6場說明會，但停駛時間不能再縮短，否則施工時間不夠，可能沒有廠商願意承包。 記者 王介村 陳顯坤 許政俊 南部報導