"前瞻"公聽聚焦軌道建設 縣市首長關切

行政院，前瞻基礎，建設計畫，今天舉行公聽會。軌道建設預算，高達4241億，各縣市首長都列席，只有台北市長柯文哲，臨時取消出席。面對政務委員，張景森日前說，新北市長朱立倫，過去幾場公聽會不出席，是用念力，爭取預算，今天朱立倫澄清，他是不希望，泛政治化，模糊焦點。 行政院前瞻基礎建設計劃五大建設，就屬軌道建設4241億元，規模最大，不過日前行政院政務委張景森，才在臉書酸了新北市長朱立倫靠念力爭取預算，讓朱立倫一早現身公聽會，火力全開。 ==新北市長 朱立倫== 過去我曾經的想法是說 退居第二線 少一點政治因素 免得有人找這個當藉口 但是看來我還是得親自來 因為否則的話 又有人說不認真 或者是不願意推動 前瞻基礎建設計劃公聽會，各縣市爭取軌道預算，台中市提報1290億，台中市長林佳龍表示，要爭取中彰投環狀捷運網；至於預算核定率達9成的高雄市，市長陳菊為捷運黃線，向中央喊話。 ==高雄市長 陳菊== 國家的發展都應該南北平衡 這個國家才是一個均衡的發展 不能頭重腳輕 這樣不妥適吧 ==[[and]台中市長 林佳龍== 這個捷運的綠線 我們希望能夠延伸到彰化 這個部份前瞻計畫也有納入 比起高雄市，台北市提報878億元，至今中央核准率仍然是零，臨時缺席公聽會的台北市長柯文哲，今天直言預算得看執行率，北市府執行率約66%，等於有錢也無法花，而且"捷運"是迷思，捷運單位重疊更是問題。 ==台北市長 柯文哲== 今天這4200億再丟下去 可是到底執行單位要是誰 如果要讓每個縣市 自己去成立捷運工程局 自己去蓋的話 你知道嗎 我現在就看到很多問題了 現階段台灣都不需要 五個捷運工程局了 過去軌道建設，重北輕南，中部更晚，這次軌道建設，除了經濟效益，恐怕城鄉均衡發展也得納入思考，各縣市爭預算，勢必也有角力戰。 記者 綜合報導