台中鐵路高架化 23個地下道填平工程延宕

車來車往的東山路，是台中市區連接大坑山區到新社的主要道路，因台中鐵路高架化，東山地下道的填平工程原本在3月初就要進行，已經延後到4月中旬，現在要再次延後，當地民眾都希望不要再拖了。 ==民眾== 說要做8個月 那你現在4月15就算開始 也是要做到年底 做到年底如果再延後 就做到明年了啊 台鐵的工程圍籬已經掛上地下道封閉的公告，但日期卻沒有填上去，因為台中市交通局不同意鐵工局提出的交通維持計畫，交通局解釋，是鐵工局的計畫不夠完善。 ==台中市交通局長 王義川== 因為東山路提出來的替代道路 是松竹路跟太原地下道 那因為後續太原地下道 也要進行相關的填平工程 所以這兩個工期不能夠重疊 所以我們在核定 交通維持計畫書的時候 就要求鐵工局 這兩個工期一定要進行調整 交通局指出，另外天祥、興進和力行地下道，也都是工期重疊問題，若不錯開，到時候交通肯定大亂，但鐵工局強調，台中市交通局臨時變更規定，才造成延宕。 == 鐵工局中工處副處長 何正吉== 因為前次會勘我們是邀請里長 現在交通局他要求要增加議員 所以要重新辦理一個會勘 以及另外新增一個地方說明會啦 台中鐵路高架化後，一共有23個地下道要填平，原本工期預計要長達8個月，但因為不少是交通要道，民眾都希望能縮短工期，目前台中市府與鐵工局仍持續協調，希望在不影響品質的前提下，對交通的衝擊減到最低。 邱植培 彭煥群 台中報導