交通部公路局原先規劃從6月2日起，小客車考照將新增「指差確認」，考照者若沒做到就不及格。對此民間團體表達強烈抗議，並在上午和民進黨立委共同召開記者會；公路局則是發聲明強調，這僅為內部研議項目，會滾動式檢討修正，尚未正式公告。
「落實駕訓改革 終結交通地獄。」多個民間團體和民進黨立委林月琴，29日上午在立法院召開記者會批評，交通部公路局上週邀請各界參加駕訓考照制度交流會議後，逕自對媒體表示，從6月2日起，小客車考照將新增「指差確認」，考照者若沒做到就不及格。
對此民間團體表達強烈抗議，認為外界尚未有共識，公路局就把民間團體當錯誤政策的背書工具。
行人零死亡推動聯盟理事林柏勛指出，「這個會影響交通車流以及安全，所以我們認為應該改為，在路口處及遇行穿線時應該擺頭確認，是否有行人準備過馬路。」
民間團體表示，「指差確認」僅適用於特定情境，例如高鐵、市區公車等；對於小客車考照有4大訴求，包括建立一般駕駛與高齡駕駛回訓制度、整合實體與線上課程、逐步恢復違規舉發與強化違規講習，及對駕駛教練與考官水準應嚴格品管等。
民進黨立委林月琴認為，「應該重新檢討記點制度的設計，朝向逐步恢復違規舉發，以強化道安講習的執行。」
公路局監理組長魏武盛回應，「小型車新增指差確認是內部研議的一個項目，還沒有公告，實施日期也只是預定，還沒有確定。」
公路局強調，目前小型車考照新增「指差確認」，僅內部研議項目，尚未公告，因考量外界意見紛歧，後續將邀請相關單位再研商，滾動式檢討修正，強化整體交通安全。