Jumlah kerugian yang diderita TRC pasca proses korporatisasi tahun lalu mencapai NT$13,7 miliar, tertinggi dalam sejarah. Salah satu alasan utamanya adalah karena perusahaan tidak menaikkan tarif selama 30 tahun. TRC akan mengadakan rapat dewan direksi pada hari ini untuk membahas rencana kenaikan tarif. Skala kenaikan tarif diperkirakan rata-rata sebesar 30%.
TRC catat kerugian tertinggi NT$13,7 miliar pada tahun pertama pasca korporatisasi
Saat orang tua mengajak anak berwisata atau saat pelajar hilir mudik sebelum maupun sesudah liburan, kereta api menjadi moda transportasi pilihan warga, namun kini, harga tiketnya mungkin akan naik! Menurut statistik Perusahaan Perkeretaapian Taiwan (TRC), jumlah kerugian pada 2024, yakni tahun pertama setelah TRC resmi terdaftar sebagai korporasi mencapai NT$13,7 miliar. Dewan direksi mengadakan rapat tanggal 5 untuk membahas rencana kenaikan tarif.
==Warga==
Boleh, kalau tidak akan rugi terus
Banyak orang yang hendak naik
(Jangan sampai) ia (TRC) tidak mampu beroperasi lagi
Berhubung rugi, kalau hendak membuat warga paham
Seharusnya buat laporan keuangan (pendapatan dan pengeluaran) sepanjang tahun
TRC rilis laporan keuangan tahun pertama pasca proses korporatisasi
Menurut laporan keuangan perusahaan, pendapatan TRC tahun 2024 awalnya diperkirakan mencapai NT$18,5 miliar. Namun, terimbas gempa Hualien, pendapatan riil hanya NT$17,4 miliar. Pencairan dana kesejahteraan karyawan pertama kalinya pasca korporatisasi adalah NT$2,3 miliar, biaya alokasi aset sekitar NT$200 juta. Selain itu, biaya personalia seperti upah lembur malam hari dan subsidi bahaya operasional pasca penerapan sistem lima hari kerja per minggu meningkat drastis, ditambah lagi tarif kereta yang tidak pernah dinaikkan selama 30 tahun, semua ini merupakan faktor utama penyebab kerugian.
TRC: Kenaikan terbesar pada tarif jarak pendek, terkecil pada tarif jarak jauh
Target yang dipatok TRC pada tahap awal adalah mencapai laba investasi (ROI) 3%. Berdasarkan estimasi, tarif dasar kereta reguler per orang adalah NT$1,46 per kilometer, setelah dinaikkan akan mencapai NT$1,98 per kilometer, rata-rata naik 35,6%. Pada prinsipnya, tarif jarak pendek akan mengalami kenaikan terbesar dan tarif jarak jauh akan mengalami kenaikan terkecil.