台東縣池上和關山每年平均超過50件的摔車意外，多數都是騎電動輔助自行車，可是目前台東縣還沒有制定相關的管理辦法，業者也沒有投保會造成糾紛。縣政府決定這個月要公告「特定地區3輪以上營業用慢車登記管理辦法」，規範人力為主電力為輔的車種要驗車，以及有汽機車駕照成年人在指定的區域行駛，讓業者有依據可投保，保障業者和遊客。年底會再制訂自治條例管理純電動自行車，避免爭議。
池上伯朗大道廣大的稻田景觀，吸引不少遊客租3輪以上的電力輔助自行車遊園觀光，但經常發生遊客衝進稻田摔車的意外。
警方統計1年平均有超過50件這種意外，造成遊客受傷。業者分析，大多數都是操作不當。
伯朗大道觀光產業發展協會理事長曾藍霆表示，「危險的話，大部份都是人為操作，還有危險駕駛、蛇行，然後惡意超車。」
協會表示，目前池上地區有31家大大小小的自行車出租業者，但由於多數業者還無法提出電力輔助車輛出廠證明，完成驗車投保，現在只有9家有投保產品責任意外險。
不過縣府決定，6月底前會先公告「特定地區3輪以上營業用慢車登記管理辦法」，要求業者提出人力為主電力為輔的自行車驗車證明才能使用，以及要持有汽機車駕照
台東縣交觀處長卜敏正指出，「完成驗車才能做管制，第2個部份我們會要求，這些車輛要出租的時候要訂詳細的租賃契約，要求租車者必須擁有汽車或機車的駕照，他才能夠駕駛這輛車輛，那第3個所有車輛行駛都在固定的遊園道路。」
縣府表示，會協調合格的驗車機構提供業者參考，年底前還會訂出3輪以上純電力自行車管理自治條例送議會審查，並呼籲業者，不管是管理辦法或是自治條例都要遵守，否則會禁止電力輔助自行車上路。