考量黃線劃設不夠與影響駕駛人生計，交通部日前對於路口上下車實施「只罰款不記點」，過渡到明（2024）年6月，但併排停車還是要記點罰款。政策轉彎，交通部直言，確實因實施匆促、民怨很多。另外，對於汽車隔熱紙透光率可能影響交通安全，交通部公路局已在進行研議，明年3月起會提初步方案。
我國汽車隔熱紙透光率未有標準，不斷引發討論，因不少國家都針對汽車隔熱紙進行檢測，日本甚至設有檢測員。對於隔熱紙規範，交通部透露明年3月起，將有相關方案出爐，首先會針對營業車進行規範。
交通部長王國材表示，「我們已經有委託一個計畫在做，明年3月會先對計程車，明年9月會研究對於小汽車的部分，隔熱紙的偵測的這些儀器也要檢驗。」
各界關注道路交通安全，交通部和內政部30日上午針對道安合理執法，到立法院進行專案報告。
對於交通部日前對記點制度做出修正，路口、公車站牌附近臨停，明年6月前暫緩記點，但併排停車「維持罰款與記點」政策數度修正，交通部表示，已與警政署充分討論。
王國材指出，「針對最近的一些大家感受到的，包括檢舉的這些亂象，事實上我們內部也做很多討論，現在會針對裁罰細則第12條，因為在裁罰細則12條是說，不影響交通得不舉發。」
交通部認為，執法還是因地制宜，例如騎樓停車，已要求地方政府要留下給行人可以通行的空間，對於未來取締措施調整也會再持續檢討。