基隆河復興航空事故 機師誤關引擎釀禍

去年2月4號,復興航空GE235班機,才剛起飛2分56秒,就在南港墜入基隆河,當時一共造成43人罹難、15人受傷,飛安會今天公布調查最終報告,確認是人為疏失所造成。 ==飛安會執行長 王興中== 看了正駕駛員A 他過去的一些 相關的訓練記錄 我們發現他對於 不正常的程序的操作 或發生動機的處理 一直處在一些有問題 就是需要經過 重新的訓練跟考核 才可以通過相關的考驗 但是復興(航空)並沒有針對 這一個飛安風險 在事前了解並解決這個問題 飛安會表示,飛航組員當時沒有依照執行手冊規範以及緊急程序,來辨識處理故障狀況,也沒有依程序執行改正措施,導致操控駕駛員誤收回關掉仍正常運作中的一號發動機,另外調查也發現,這架飛機發動機的焊接點出現裂痕,焊接點出現瑕疵。 ==飛安會執行長 王興中== 製造廠商已經知道(焊接點瑕疵) 這個現象 很長的一段時間 所以通知所有使用者 要在每1萬2千個小時 要去檢查一下 但是我們所測試2號跟3號的 自動順槳單元的測試 事實上它們都只用了 一千多個小時 就發生這樣的狀況 對於飛安會的最終調查,復興航空表示會虛心接受檢討,截至今年6月底,復興航空已跟超過7成的罹難者家屬達成和解,傷者跟地面受傷者有一半和解,至於還沒有和解的部分,還在積極溝通協調中,而罹難者每位則是賠償新臺幣1490萬元。

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