南方澳橋斷立院究責 質疑檢測不實
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宜蘭縣南方澳大橋昨天發生斷裂事件，今天上午成為立法院交通委員會、朝野立委質詢焦點。有立委質疑，之前曾委託健行科大進行橋樑檢測，就提及鋼索腐蝕問題，為何都不見改善，對此台灣港務公司回應表示，報告從未提到腐蝕問題，至於當年的檢測報告，部長林佳龍已指示報告必須公布，接受國人公開檢測。
宜蘭縣南方澳大橋發生斷裂坍塌，外界質疑與橋梁鋼索腐蝕有關，而且有媒體報導，健行科大之前受宜蘭縣府委託，針對南方澳大橋做檢測，也發現有部分腐蝕，有立委批評，負責管理的台灣港務公司難辭其咎。
宜蘭縣南方澳大橋發生斷裂坍塌，外界質疑與橋梁鋼索腐蝕有關，而且有媒體報導，健行科大之前受宜蘭縣府委託，針對南方澳大橋做檢測，也發現有部分腐蝕，有立委批評，負責管理的台灣港務公司難辭其咎。
民進黨立委鄭寶清說，「最重要的安全你沒有去處理嘛！」台灣港務公司總經理陳劭良回應，「當時在健行科技大學所提出來的這些改善報告裡面，沒有提到相關的鏽蝕的這件。」鄭寶清再追問，是否因為改善報告沒有討論到鋼索鏽蝕的問題，台灣港務公司也不知情？陳邵良回應確實如此。
此外也有立委質疑，南方澳大橋是由宜蘭縣府農業局代建，87年通車，現在屬於航港局財產，由港務公司維修管理，但是當初施工廠商已停業，也沒有設計圖、竣工圖等資料，後續怎麼維修保養？甚至連承載能力評估都有問題，懷疑斷裂原因很可能跟去年大貨車載送消波塊重壓有關。
民進黨立委葉宜津表示，「你斷一條（鋼索）頂多是1/11的危險才對啊，你的支撐力不能像這樣就整個垮了啊！」國民黨立委李鴻鈞也說，「公路總局你們現在所有的橋樑，你們去查查看，載重可以超過50噸的，台灣有幾條橋，局長？」
此外也有立委質疑，南方澳大橋是由宜蘭縣府農業局代建，87年通車，現在屬於航港局財產，由港務公司維修管理，但是當初施工廠商已停業，也沒有設計圖、竣工圖等資料，後續怎麼維修保養？甚至連承載能力評估都有問題，懷疑斷裂原因很可能跟去年大貨車載送消波塊重壓有關。
民進黨立委葉宜津表示，「你斷一條（鋼索）頂多是1/11的危險才對啊，你的支撐力不能像這樣就整個垮了啊！」國民黨立委李鴻鈞也說，「公路總局你們現在所有的橋樑，你們去查查看，載重可以超過50噸的，台灣有幾條橋，局長？」
公路總局長陳彥伯回應，「應該是沒有。」
對此，交通部強調，斷橋原因已成立相關調查小組，運安會也立案調查，依法依權責進行蒐證中，等調查結果出來會進行究責，至於南方澳大橋當年的檢測報告，交通部長林佳龍已指示報告必須公布、接受國人公開檢視。
對此，交通部強調，斷橋原因已成立相關調查小組，運安會也立案調查，依法依權責進行蒐證中，等調查結果出來會進行究責，至於南方澳大橋當年的檢測報告，交通部長林佳龍已指示報告必須公布、接受國人公開檢視。
