配合空汙法修正 南市公告10空品維護區
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台南市環保局也已做好修法的因應與規劃,加強老舊車輛路邊攔檢作業等相關措施,而工業區是柴油車進出最多,環保局也將列為優先管制對象。
安平工業區裡面,可以看到許多大型的柴油車出入頻繁,因應空氣汙染防制法修正案三讀通過,台南市環保局也做好修法後的規劃,因為工業區是柴油車進出最多的地方,環保局除了加強老舊車輛路邊攔檢作業,柴油車也將列為優先管制對象。
有柴油車司機受訪表示,有些老舊車輛固然可以淘汰就淘汰,但是有的根本沒辦法:「要叫業主換新車也是很困苦,財力問題。」
環保局表示,這次的修法在移動源排放管制有重大的修正,因此環保局除了積極與台南市各工業區、廠商召開多場協商說明會,也提出在工業區內的稽查標準。
環保局技正林界宏表示:「我們會安排稽查人力,針對車輛的排煙狀況做目測判煙,狀況不好的車輛再到我們的動力區去做檢測。初步會罰五百到六萬塊罰鍰。」
未來環保局將陸續在維護區外,設置提醒標示或號誌等設施,而台南市也將推出相關的補助,包括二行程機車汰舊補助最高2千元,以及民國88年6月30日以前出廠的一、二期老舊大型柴油車,若淘汰報廢依不同期別車型可申請5至40萬元補助,請民眾把握機會。
安平工業區裡面,可以看到許多大型的柴油車出入頻繁,因應空氣汙染防制法修正案三讀通過,台南市環保局也做好修法後的規劃,因為工業區是柴油車進出最多的地方,環保局除了加強老舊車輛路邊攔檢作業,柴油車也將列為優先管制對象。
有柴油車司機受訪表示,有些老舊車輛固然可以淘汰就淘汰,但是有的根本沒辦法:「要叫業主換新車也是很困苦,財力問題。」
環保局表示,這次的修法在移動源排放管制有重大的修正,因此環保局除了積極與台南市各工業區、廠商召開多場協商說明會,也提出在工業區內的稽查標準。
環保局技正林界宏表示:「我們會安排稽查人力,針對車輛的排煙狀況做目測判煙,狀況不好的車輛再到我們的動力區去做檢測。初步會罰五百到六萬塊罰鍰。」
未來環保局將陸續在維護區外,設置提醒標示或號誌等設施,而台南市也將推出相關的補助,包括二行程機車汰舊補助最高2千元,以及民國88年6月30日以前出廠的一、二期老舊大型柴油車,若淘汰報廢依不同期別車型可申請5至40萬元補助,請民眾把握機會。
