汽車進口當交換條件 南韓率先獲美豁免鋼鐵關稅

南韓率先成為正式豁免於美方鋼鐵關稅的國家，改以配額調控。南韓跟美國針對修訂雙邊自由貿易協定，以及鋼鐵關稅雙雙達成原則性共識。韓方在貿易談判中，同意進一步開放美國汽車進口，但在農產品等紅線項目上沒有讓步。

南韓產業通商資源部長金鉉宗說：「美國對中國啟動301條款、全球市場不確定感日增的時刻，最新的協定移除了兩項不確定性，那就是我方豁免於美國鋼鐵關稅，以及敲定韓美自由貿易協定。」

美國鋼鐵進口第三大來源國南韓，積極對美協商後，從鋼鋁關稅暫時豁免名單，率先取得正式豁免地位，不過未來輸美鋼鐵將有配額限制，每年上限270萬公噸，是過去三年平均對美出口的七成。

而上路六年的韓美自由貿易協定，去年被川普批評為貿易逆差跟失業率暴增的禍首，雙方展開重新協商後，這次一併達成原則上的協議。南韓產業通商資源部長金鉉宗在26號上午的記者會中，簡報相關貿易談判結果：「現在美國無須符合南韓法規，年可出口2.5萬輛汽車進入南韓，我方同意把這個數字從2.5萬輛增加到5萬輛。」

韓國汽車是美韓貿易逆差的主要來源，佔貿易赤字七成，這次韓方同意未來美國汽車進口，只需符合美國環保與安全標準即可，無須配合韓方法規，進口量也上調一倍，達到每個廠牌每年五萬輛。換取美方同意韓方無須進一步開放汽車零件市場，也成功捍衛農產品這個紅線項目，沒有在關稅上作更多讓步。

金鉉宗表示，雙方將以工作層級會議，短期內快速解決技術性問題，美國財政部長梅努欽在福斯新聞節目上說，預料雙方不久會簽署新的協定，盛讚這次談判是完全的雙贏。