Tàu chở hàng khổng lồ Ever Given bị mắc kẹt tại kênh đào Suez gần 1 tuần nay, cuối cùng vào lúc 9 giờ 4 phút buổi tối ngày 29/3 đã quay trở lại vị trí trung tâm của tuyến đường thủy này, đồng thời động cơ cũng đã khởi động lại và tàu chầm chậm tiến về phía trước, chuyên gia hỗ trợ giải cứu tàu Ever Given đã định nghĩa cuộc giải cứu lần này là một vấn đề vật lý.
Trưởng điều hành Peter Berdowski, Tập đoàn Boskalis nói: “Chúng tôi tận dụng sức đẩy của nước và lợi dụng thủy triều xuống để giúp đẩy con tàu, đồng thời chúng tôi cũng kết hợp dùng lực kéo tàu, kết hợp cả 2 cách đã đạt được kết quả như mong muốn, cuối cùng cũng đã phát huy được tác dụng.”
Toàn cầu bị thiệt hại ước khoảng 10 tỷ USD
Theo phân tích của Công ty bảo hiểm Allianz (của Đức), lần này kênh đào Suez bị đình trệ giao thông gần 1 tuần lễ có thể sẽ khiến nền kinh tế toàn cầu bị thiệt hại từ 6 tỷ đến 10 tỷ đô la Mỹ, hiện nay có 425 chiếc tàu đang xếp hàng chờ đi qua kênh đào. Ngoài ra cũng có chuyên gia cho biết, đến trước cuối năm ít nhất là có khoảng 24 nghìn tàu chở Container sẽ đi ngang qua kênh đào Suez, thậm chí còn to hơn tàu Ever Given, cho nên vẫn cần phải chú ý.