#國內首見長跨距跨海大橋🌉
過去從金門到烈嶼，需要耗上15到20分鐘搭船，但從今年10月30日，耗時12年興建的金門大橋正式通車後，往來只需開車5分鐘，不再受天候影響，人員資源互通也更容易。
烈嶼鄉鄉民代表林長征表示，當地人稱這座橋為「救命橋」，立法委員陳玉珍認為，這座橋能讓大小金門的居民心理上連在一起，減少烈嶼居民自覺是「離島中的離島」的相對剝奪感。
金門大橋全長5.4公里，比澎湖跨海大橋長近3公里，是國內首見的長跨距跨海大橋，不過花崗岩地質使建設時打造基樁工程更加嚴峻，高公局二工處第五工務所主任張震宇表示，他們做基樁時看不到鑽掘的岩位狀況，必須透過觀察出水混濁判斷地形，與在陸地上施工的方式截然不同。
不過日前有民眾發現，橋體底下的混凝土鏤空內部的鋼筋外露，議員質疑高公局監工不周，對此高公局回應，他們確認過鋼筋沒有嚴重鏽蝕，那只是常見的瑕疵，不會影響橋樑整體結構。
金門大橋承載了烈嶼人復興故鄉的希望，不過大橋開通，小島的神秘面紗被揭開，這座低碳島也將面臨大量人潮的衝擊。
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【獨立特派員】金門大橋即將通車，對金門會有什麼影響？
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✍️ 採訪／萬真彣 黃政淵・編輯／廖敏涵・剪輯／李金龍
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