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#減資

  • 裕隆去年淨損244億 首度減資彌補虧損

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    裕隆汽車昨天經證交所同意暫停交易,在昨晚舉行重大訊息記者會,宣布董事會通過2019年財報虧損244.65億元。同時也通過減資案,將減資57.29億元填補虧損,減資後裕隆資本額調降為100億元,這也是裕隆成立以來首次辦理減資。 裕隆汽車發言人羅文邑表示,「2019年淨損新台幣244.65億元。那將規劃動用特別盈餘公積151.45億元,並且減資新台幣57.29億元以彌補虧損。」 裕隆表示,因近年來兩岸

  • 蔡正元中影背信案 高院駁回無罪定讞

    |三中案

    前立委蔡正元被指控在2006年擔任中影董事長時,主導中影辦理增減資,涉嫌背信等罪起訴,一審判決他無罪,全案上訴後, 今天遭到高院駁回,蔡正元無罪定讞。 捲入多起與中影相關的弊案,前立委蔡正元官司纏身,其中,他被指控2006擔任中影董事長期間,主導中影辦理增減資案,從公司資本提撥7.6億,發行股票每股13元,讓增資認股人能以面額每股10元認購新股;但限制員工認購資格,蔡正元則參與認購,獲得每股3元價

  • 鴻海上市以來首次減資 每股退還2元

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    鴻海昨天晚間舉行重大訊息說明會,宣布董事會決議現金減資2成,減資後每股退還股東現金2元,這是也鴻海上市以來首次現金減資。 鴻海財務總處處長龔文霖宣布:「擬辦理現金減資金額,新臺幣346億5747萬6530元整,消除股份34億6574萬7653股,依前項已發行股份總數計算,每仟股減少約200股,意即每仟股將換發約800股的新股。」 鴻海表示,是從股息發放以及股東投資報酬率的角度來考量,與股價沒有特殊

  • 中影案被羈押近4月 蔡正元1千萬交保

    |三中案

    前立委蔡正元涉嫌侵占中影減資款3.7億,被羈押將近4個月,今天獲得台北地院裁定1000萬交保,並限制出境。在重獲自由後,蔡正元堅稱沒有犯罪,他更指出,羈押期間,為前總統馬英九作證出庭的次數,比自己案件還多,強調對案情,一定誠實以告。 戴著鴨舌帽,面帶著微笑,前立委蔡正元被羈押近4個月,14號獲得台北地院裁定1000萬交保,並限制出境、出海和限制住居,被指控涉嫌侵占中影減資款3.7億的他,面對

  • 蔡正元涉侵占中影3.7億 羈押庭召開中

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    前國民黨政策會執行長、蔡正元遭到指控,侵占中影公司3.7億元資金,台北地檢署17號,搜索蔡正元的住家和公司,並約談蔡正元夫婦等人,經過漏夜偵訊,蔡正元的妻子洪菱霙,以300萬元交保,限制住居,蔡正元則被認定,涉嫌侵占、背信等罪嫌重大,今天遭到聲押,目前覊押庭還在召開中。 ==國民黨政策會執行長 蔡正元 vs. 記者== 我都有交代得一清二楚 反而我自己還虧損很多 (虧損多少) 因為7

  • 涉侵占中影3.7億 北檢約談蔡正元夫婦

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    前立委蔡正元遭到指控,侵占中影公司三億七的資金,台北地檢署搜索蔡正元的住家和公司,並約談蔡正元夫婦等人,在經過漏夜偵訊後,蔡正元的妻子洪菱霙,被以300萬元交保,限制住居,而蔡正元罪嫌重大,今天遭到聲押。 ==前立委 蔡正元 vs. 記者== 我都有交代的一清二楚 反而我自己還虧損很多 (虧損多少?) 因為7.5億的債權 我沒有辦法完全拿到資產啊 被移送到北檢複訊,前立委蔡

  • 涉侵占中影3億資產 蔡正元住宅公司遭搜索

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    國民黨政策會執行長蔡正元,遭媒體人黃越宏告發,指控他在擔任中影董事長期間,涉嫌侵占3億多款項,台北地檢署今天前往、搜索蔡正元住家和公司,約談蔡正元夫婦和岳父洪信行等10人到案,全案朝侵占、背信罪偵辦,稍早,洪信行已被請回。 中影公司的經營權,從國民黨易主給鴻海董事長郭台銘的弟弟郭台強後,郭台強不滿國民黨政策會執行長蔡正元,在民國95年掌握中影期間,主導中影減資,並將減資款信託給自家

  • 華碩減資分割釋股 連二日跌停板

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    華碩上週五宣布減資、分割釋股、給和碩之後,昨天和今天連續兩個交易日,華碩股價都是一開盤就跳空跌停,由於華碩投資人對華碩分割釋股仍有疑慮,證交所今天上午緊急召開公聽會討論。 台股一開盤,華碩股價馬上跳空再跌停到59塊9,雖然盤中一度打開跌停板,但市場賣壓沉重,後面委賣張數多達13萬張,華碩減資85%,並分割釋股給和碩,引發法人與散戶的不滿。 投資人有疑慮,是因為從明年7月1號開始,原本持有1千股

  • 高鐵減資再增資 盼擴大泛公股持有

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    台灣高鐵公司下午將舉行董事會,討論財務改革方案,希望透過減資再增資的方式,解決財務危機,交通部長葉匡時上午也向五大原始股東喊話,希望他們別再參與增資,讓泛公股可以順利取得主導權。 通車七年多,資本額已經虧掉一半,台灣高鐵面臨破產危機,23號下午高鐵公司將舉行董事會,討論財務改革方案,透過減資、再增資的程序,讓泛公股取得公司主導權,趁著董事會開始之前,交通部長葉匡時向高鐵原始股東喊話。

  • 交部高鐵財務改革案 特許期遭質疑

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    要解決高鐵財務危機,交通部打算讓高鐵公司減資、再增資,並且延長特許年限、再多40年,不過今天在立法院的公聽會上,許多專家學者都質疑,延長特許是讓BOT玩完、甚至讓高鐵成為另一個災難。 減資391億、再增資300億,為了挽救高鐵,交通部提出財務改革方案,還要將特許期從35年延長到75年,但來到立法院這一關,光是特許期延長就飽受批評。 ==淡江大學交管系教授 張勝雄== 如果我們這樣可以

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