#第三跑道

  • 中國昨日新增92例 11區列高風險地區

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    中國官方通報昨天新增92例,其中本土病例73例,依然居高不下,11區被列為高風險地區。香港疫情方面,又新增53例確診,香港國際機場第三跑道工程也出現群聚感染,到今天為止,已經擴及13名工人及2名家屬確診。   國家衛健委發言人米鋒宣布,「全國累積新增本土病例2076例,為去年三月以來單月最多。」 中國官方通報,週六新增92例,其中本土病例73例,依然居高不下,主要以吉林省63例最大宗。到週日為止

  • 大園福海宮撤歷史建物提報 徙廟爭議再起

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    桃園大園,有百六冬歷史的福海宮,予人規劃入航空城計畫第三跑道徵收範圍,徙廟爭議幾若冬矣,舊年跋桮決議徙廟,煞因為管委會決議撤銷歷史建物提報,閣再起爭議。 廟宇建築宏偉,雕工精美,有160多年歷史的大園福海宮,因航空城計畫,在第三跑道徵收範圍,遷廟爭議多年,去年擲筊決議搬遷,現又因管委會決議撤銷歷史建物提報,爭議再起。 福海宮飛輦轎、過金火儀式,被登錄為桃園市無形文化資產,2017年廟方又申請提報

  • 大園福海宮撤銷歷史建物提報 爭議再起

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    位在桃園大園有160多年歷史的福海宮,被劃入航空城計畫第三跑道預定地徵收範圍,去年擲筊決議遷廟,又因管委會決議撤銷歷史建物提報,爭議再起。 廟宇建築宏偉,雕工精美,有160多年歷史的大園福海宮,因航空城計畫在第三跑道徵收範圍,遷廟爭議多年。去年擲筊決議搬遷,現又因管委會決議撤銷歷史建物提報,爭議再起。   民俗文化專家陳建松表示:「最後那一殿,那是全台灣唯一一開始把那個脊樑上面,一般都只有雙龍搶珠

  • 桃園航空城開發 民團稱逾百公頃地未環評

    |產經

    台灣史上最大徵收案「桃園航空城計畫」將進入開發階段,但民間團體指出,徵收區裡大概還有100公頃的開發行為,沒有辦理環評,要求環保署必須擔起責任。 桃園航空城計畫之一的桃園機場第三跑道開發,剛在3月底通過環評,計劃案預計4月份就會通過土地徵收審議,是台灣有史以來最大的徵收案,約有1萬6千多人面臨拆遷,但民間團體指出,約有70公頃的自貿港區、30公頃的產二用地和埔心溪河道變更,三項開發行為還沒有進行環

  • 爭議多年 桃園機場第三跑道案環評過關

    |產經

    爭議多年的桃機第三跑道案,下午進行環評,最終環評大會決議,案件通過審查。此案通過後,能進行後續的土地徵收、開發等流程。為台灣有史以來最大的開發及都市計畫,其中需要區段徵收的面積高達3,151公頃。 下午的環評大會審查,各單位大陣仗出席,也有正反雙方民眾參與發言,聚焦在土地徵收與沙崙油庫2大議題。最終環評大會要求,開發單位必須提出災害預警計劃、並且協助中油公司的沙崙油庫辦理減災作業等要求下,同意通過

  • 桃機第三跑道3/25環評 民間團體促暫緩

    |產經

    桃園機場第三跑道明天將進行環境影響評估審查,民間團體呼籲環保署應暫緩審查。 爭議多年的桃園航空城案,25號將在環保署環評大會闖關,民間團體憂心案件會強勢通過審查,上午舉行記者會,直指開發案仍有五大爭議未解,其中第三跑道預定地,距離沙崙油庫只有350公尺,開發單位指出飛機碰撞機率,遠低於10的負七次方,學者批評這數字根本是假數據。   台灣防災產業協會監事單信瑜說:「這個十的負七次方的數據,原則上是

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