#空難

  • 波音執行長首坦承 737MAX設計開發出錯

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    去年波音737 MAX型客機,五個月內發生兩起空難,事後證實關鍵飛行控制系統MCAS有缺失,隨即停飛。美國國會參眾兩院在29號、30號兩天,分別舉行兩場相關聽證會,波音執行長米倫伯格首次公開坦承在設計開發上犯了錯,表達歉意與改善的決心。現場十多名受害者家屬表示難以接受,國會議員也嚴詞質疑波音,隱匿MCAS的缺失,為了商業利益罔顧人命。 波音執行長米倫伯格說:「我們很抱歉,深深的、真心的抱歉。」 波

  • 波音執行長總算坦白 737MAX設計有問題

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    舊年波音737 MAX型的飛行機,發生兩層飛安事故,落尾證明飛行控制系統、確實有欠點,隨來停飛。美國國會參眾兩院佇咧10/29、30兩工,分別舉行兩場聽證會,波音執行長Mulenburg也公開承認佇咧飛行機的設計有重耽,也來會失禮,毋過現場十外位受害者的家屬攏真歹接受,國會議員也質疑波音掩崁欠點是為著商業利益。 ==波音執行長 米倫伯格== 我們很抱歉 深深的 真心的抱歉 波音執行長米倫伯格,在

  • 美國會辦聽證 檢討737MAX兩起飛安事故

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    美國國會這星期舉行2場聽證會,檢討波音737 MAX機型日前連續發生重大死傷的兩起飛安事故。根據路透社取得的證詞,波音執行長米倫伯格將在聽證會上坦承公司有疏失。另一方面,印尼國家運輸安全委員會也發表獅航空難調查報告,直指墜機原因跟波音飛機設計瑕疵有關。 去年10月29號,印尼獅子航空波音737 MAX機型發生空難,不到5個月,衣索比亞航空同型班機又失事,兩起重大事故共造成346人喪生,從此這款機型

  • 美國會聽證 檢討波音737MAX飛安事故

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    美國國會這禮拜舉行2場聽證會,檢討波音737MAX機型,日前相連紲發生兩層重大的飛安事故。根據媒體lotters提著的證詞,講波音執行長Mulenburg會佇咧聽證會承認公司有疏忽。另外,印尼國家運輸安全委員會也發表獅航空難的調查報告,也講飛機會摔落來是佮波音飛行機的設計有關係。 去年10月29號,印尼獅子航空波音737 MAX機型發生空難,不到5個月,衣索比亞航空同型班機又失事,兩起重大事故共

  • 衣航波音737MAX空難 家屬求償87億新台幣

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    (圖/美聯社) 衣索比亞航空一架波音的737MAX客機,3月10日發生空難,造成機上157人全數罹難,其中包括一名美籍知名餐飲集團的執行長塞克斯,塞克斯的遺孀正式向波音公司提出訴訟,求償超過87億新台幣。而中國的東方航空也在21日,因空難後引發波音737MAX的停飛與暫停交機作業,向波音提出求償。在中美貿易戰升級之際,是否引發其它航空公司跟進,引發關注。 衣索比亞空難罹難者強納森塞克斯的法國籍遺

  • 波音執行長:人為因素也是失事原因

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    (圖/美聯社)   美國波音公司,在印尼獅航和衣索比亞航空兩起重大空難後,29號首度召開股東大會。針對稍早傳出,MAX 737客機的警示系統預設關閉、需要額外付費才能啟動是空難主因,執行長除了否認,也強調該機型設計完全符合美國當局的驗證標準,把問題推向機師的操作失誤。 兩起重大空難,造成346人罹難,波音MAX 737客機在全球引發停飛潮,第一季獲利下挫21%,公司陷入營運最大危機。面對該款機型

  • 半年2空難 波音737MAX每月減產10架

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    (圖/美聯社) 波音737MAX在半年之內,發生兩次空難事件,波音公司在5號宣布每個月,從四月中旬開始,將減產10架;而波音也承認,兩起空難和機上新型的防失速機動特性增強系統的錯誤啟動有關。 波音公司在五號的聲明中指出,737MAX將從四月中旬開始,每個月產量從52架減為42架。聲明發布後,波音收盤股價跌幅近百分之一。此外,波音也將成立顧問小組,重新檢視該公司的飛機設計及發展政策。根據衣航失

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