#空難

  • 男攀品田山墜谷身亡 直升機吊掛遺體下山

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    徐姓登山客昨天與友人,前往品田斷崖途中,不慎墜落約200米深的山谷,警消獲報後,考量路程遙遠,申請救難直升機協助搜救,昨天下午找到徐姓男子,已無生命跡象,今天一早8點,透過直升機吊掛運送下山,交由檢警相驗,並且了解事故發生原因。   空難總隊的救難直升機在案發現場盤旋,準備把徐姓登山客的遺體運下山。57歲的徐姓男子,3日與友人相約登新竹品田山,卻在前往品田斷崖的途中,不慎墜落約200米深的山谷。

  • 俄烏邊境戰雲布 烏稱俄軍即將達12萬人

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    俄羅斯與烏克蘭交界氣氛緊張,烏克蘭外交部長指出,一週之內俄軍在交界軍力就會超過12萬人,呼籲國際制裁俄羅斯,烏克蘭總統傑林斯基也希望和俄國總統蒲亭會談。 烏俄邊境衝突持續升溫,俄羅斯的軍隊規模持續擴大。烏克蘭外交部指出,俄軍已集結在東北、東部及南部邊界,估計未來一週時間內將超過12萬大軍。 烏克蘭外交部長庫列巴說,「在大約一週的時間裡,邊境預計將會有超過12萬俄軍,但這並不意味著他們將停止部署更多

  • 北市防災演練 模擬飛機空難迫降市區

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    北市府在今天舉辦大型災害防災演練,模擬民航機迫降市區道路,發生重大空難,並衍生化學車翻覆等複合式災害,警消和國軍化學兵都動員投入。   2015年,復興航空一架原定飛往金門的班機,起飛不久後失控墜入基隆河。為了加強空難救災應變,台北市府18日舉辦「民安7號」大型災害防災演練,模擬民航機遭遇強風迫降在濱江街。 一陣爆破聲響冒出熊熊火光,飛機迫降在地冒出陣陣濃煙,消防車趕赴現場,強力水柱劃過天際。消防

  • 搭乘私人直升機墜毀 法知名航太企業「達梭」 第三代傳人身亡

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    法國西北部諾曼第大區傳出直升機墜毀的事故,著名航太企業達梭公司第三代傳人奧利維耶達梭,於台灣時間8日凌晨,因為搭乘的私人直升機起飛後隨即墜毀,當場喪命,得年69歲。   法國時間8日星期一天亮後,墜機現場附近仍可看到警方嚴密封鎖,調查人員進進出出。事發時間是當地的7日星期天傍晚,所在地的諾曼地大區圖克鎮天氣狀況良好,因此傳出空難讓目擊民眾難以置信。 圖克鎮目擊民眾艾黛勒說:「時間是傍晚5點45分

  • 歷經20月停飛修改 波音737Max可望復飛

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    美國波音公司的737Max系列,經過20個月的修正,美國聯邦航空署FAA總算撤回禁飛令。雖然罹難者家屬批評FAA太草率,但FAA署長狄克森強調,他有百分之百的信心。 美國聯邦航空署署長狄克森表示,「我們採取了最終的步驟,讓波音737Max可安全恢復商業飛行,我撤回了去年3月發出的禁飛令。」 就像陸地上的汽車要能上路,必須要有行車執照一樣,FAA撤回禁飛令,讓737Max重新獲得能夠飛上天空的認證。

  • 驗證波音737Max FAA署長親自駕機試飛

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    波音737Max客機停飛一年半,波音公司修正了當初被認為是導致空難的飛航軟體,並重新設計警告系統,重寫機師手冊。美國聯邦航空署新任署長,日前親自駕駛修改後的737Max客機,試飛兩個小時,並給予相當正面的評價。 這位身材壯碩的光頭男子,就像每一位正副駕駛在出發前一樣,繞著飛機走一圈,仔細查看機身、起落架、引擎與機翼等重要部件。但他不是波音或哪家航空公司的機師,而是美國聯邦航空署FAA新上任的署長

  • 無法取得復飛許可 波音宣布停產737MAX

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    美國波音公司的737MAX客機,連續發生兩起重大空難,今年年初遭下令全球禁飛。波音宣布,年底前無法取得復飛許可的情況下,該公司將從2020年1月起,暫停生產波音737MAX客機。 總部位於美國華盛頓州西雅圖的波音公司,16日在聲明中強調,讓波音737MAX客機安全的重回天際,是該公司的首要考量,而停產波音737MAX客機,是維持公司生產體系以及供應鏈長期健全最不干擾的決定,同時也不打算針對該機型

  • 螺旋槳客機墜毀民宅 剛果空難至少27死

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    非洲中部的剛果民主共和國,當地時間24號傳出一起空難事故。一架小型螺旋槳客機墜毀在附近的民宅,包括機上人員和民宅住戶,至少27人喪生。 在飛機墜落地面的現場,機身和被撞毀的民宅殘骸還在冒煙。警消人員與趕到現場幫忙的民眾,一面清理現場,一面搬運焦黑甚至是支離破碎的罹難者遺體。空難目擊者梅達爾說:「我當時正和家人在餐廳吃飯,看到飛機在空中轉了三圈還大量冒煙。我們當下就趕快逃跑,接下來就看到飛機墜毀撞

  • 波音執行長首坦承 737MAX設計開發出錯

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    去年波音737 MAX型客機,五個月內發生兩起空難,事後證實關鍵飛行控制系統MCAS有缺失,隨即停飛。美國國會參眾兩院在29號、30號兩天,分別舉行兩場相關聽證會,波音執行長米倫伯格首次公開坦承在設計開發上犯了錯,表達歉意與改善的決心。現場十多名受害者家屬表示難以接受,國會議員也嚴詞質疑波音,隱匿MCAS的缺失,為了商業利益罔顧人命。 波音執行長米倫伯格說:「我們很抱歉,深深的、真心的抱歉。」 波

  • 美國會辦聽證 檢討737MAX兩起飛安事故

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    美國國會這星期舉行2場聽證會,檢討波音737 MAX機型日前連續發生重大死傷的兩起飛安事故。根據路透社取得的證詞,波音執行長米倫伯格將在聽證會上坦承公司有疏失。另一方面,印尼國家運輸安全委員會也發表獅航空難調查報告,直指墜機原因跟波音飛機設計瑕疵有關。 去年10月29號,印尼獅子航空波音737 MAX機型發生空難,不到5個月,衣索比亞航空同型班機又失事,兩起重大事故共造成346人喪生,從此這款機型

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