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  • 用ETC抓國道超速?七月萬里隧道試辦

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    要抓嚴重超速,交通部計畫在國道採用ETC進行科技執法,不過這也讓民眾質疑。對此,交通部強調,科技執法可減少員警執法風險,國外也有,從今年七月起,新北市萬里隧道將率先試辦。 今年四月,兩名國道警察在高速公路取締違規車輛時,遭大貨車追撞死亡,是否採用高科技執法,減少警察執法風險,又再度引發討論。交通部道安委員會日前召開專家會議,考慮高速公路用ETC來抓超速,交通部道安委員會執行祕書謝銘鴻說,「我們常常

  • 針對ETC欠費大戶 執行署展開大執法

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    高速公路、過路費、不少民眾、過期沒繳,在桃園有一間車行,ETC費用欠217萬!法務部執行署,最近就針對欠錢大戶要嚴格執法。 法務部執行署桃園分署,執行點鈔作業,現金一共157萬,這金額其實是一位桃園廖姓民眾欠繳ETC的費用。前天、29號執行署進行嚴厲執法,查扣這名欠費大戶,經營車行的大貨車,還向法院聲請管收,當天廖姓民眾擔心牢獄之災,才拿現金把欠費繳清。 ==法務部執行署桃園分署主任執

  • 高公局淨牌專案 加強追蹤違規車

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    部分車主為了規避超速取締、經常會變造或使用已經註銷的車牌,甚至還用來犯罪。警察過去會在國道收費站攔查、逮捕到不少違法民眾,而現在改成電子收費,高速公路局建立了一套黑名單、利用ETC門架的照相機來取締。高公局也特別強調,這種方法只會用來追查列管的違規車牌、一般民眾不必擔心被侵犯隱私。 車牌英文明明是F,下方加上一橫就變成E,還有人把數字 4塗成1,車牌動手腳的方法,還有人裝上線、超速時就翻下來

  • 調行車紀錄違反人權? 刑事局遭質疑

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    國道計程收費才剛上路,eTag風波不斷,警政署還發文要求遠通提供全部國道行車紀錄,引發外界質疑刑事局侵犯人權,刑事局趕緊出面澄清,表示目前尚未取得任何一筆資料,也絕對不是為監控一般民眾的車輛。 有媒體報導指出,警政署刑事局要求交通部高速公路局、以及遠通電收,代為蒐集全部國道行車紀錄資料,包括車牌、行車時間、地點及影片、照片等,引發爭議,質疑此舉侵犯人權,而且用路人的個資和隱私恐會外洩,被遠

  • eTag免費申裝 將延長至明年底

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    下個星期一,國道計程收費就要全面上路,而遠通電收今天宣布、eTag免費申裝優惠、將延長到明年底。另外、遠通也保證、高速公路上的319個ETC門架、不會用來取締超速車輛。 撤掉收費站、改用ETC門架,象徵12月30號起,國道要全面改用計程收費,等於再過三天,高速公路就進入全新的計程時代。 ==交通部長 葉匡時== 在三天後 我們台灣 會有一套 全世界第一套的 全面電子計程收費系統

  • 扣款兼拍照 ETC系統可查違規車牌

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    國道計程收費30號要全面上路,ETC門架除了用來做計程收費之外,也有偵測違規車牌的功能,現在高公局已經列出上百台違規車輛的黑名單, 廂型車大喇喇停在紅線上、根本不怕被開罰單,仔細看看車牌根本就是變造的,還有嫌犯自己把車牌上的零,用黑色膠帶貼成8,開去搶劫想躲過監視器,這些違規車牌,以後在高速公路上,也可能隨時被舉發了。 ==公路總局副局長 陳茂男== ETC它具有即時偵測的功能

  • 沒裝ETC走五楊 須自行補繳過路費

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    還要提醒您、五楊高架ETC收費的宣導期,雖然有兩個月,不過,這段期間沒有裝ETC、誤闖五楊高架的民眾,還是得補繳40元的過路費,如果超過繳費期限,還要負擔郵寄掛號費及300元罰鍰,這樣複雜的收費動線,考驗用路人的應變能力。 要走五楊高架、縮短塞車時間,得先搞清楚繳費方式,以泰山收費站11個車道,南下路段為例, 要上高架得走最中間,兩旁是平面專用,但又分成ETC小車專用、大小車共用,人工收費

  • ETC沒裝對 走回數票車道照扣款

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    車上有裝ETC的民眾注意了,如果裝設位置不對,即使走回數票車道還是可能被感應扣款!有一位民眾就因此被多扣38塊錢。 裝ETC車上機,如果走的是回數票車道,小心可能也被扣款。北部一位何先生,因為車上還有回數票,過收費站時選擇走回數票車道,但付票的同時,ETC車上機也感應扣款,等於付了兩次錢,原來是車上機裝設的位置出問題。 遠通電收表示,因為現有的ETC車上機,是使用紅外線感應,如果裝在駕

  • 闖ETC累罰787萬 竹科工程師遭追討(影音)

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    台北市今天公布十大違規罰單欠款大戶,第一名是一個竹科工程師,他從四年前開始被開了三千多張罰單,其中九成都是違規闖ETC車道;而因為都沒有去繳罰款本來一張六百元的罰單滾到最高七千兩百元,全部加起來金額高達787萬。 交通裁決所把移送法院強制執行,到目前為止已經陸續扣了他一百多萬元薪水。 ETC裝設以後,讓通過收費站的速度加快不少,ETC雖然沒人看管,但如果沒裝機就硬闖,罰單可是會追上門。

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