#遊覽車火燒車

  • 五楊高架遊覽車火燒車 幸無人員受傷

    |社福人權

    國道1號五楊高架北向44.1公里處,周一上午7點41分傳出遊覽車火燒車事件,現場為1輛行駛中的遊覽車冒煙起火燃燒,國道警察封閉外線兩車道處理。 ==國道第一大隊交通組巡官 張世宏== 起火原因 是一輛營業用的大客車 駕駛發現他的右前輪開始冒煙 然後當那個駕駛下車察看的時候 突然就引發大火 所幸全車只有司機,並無乘客,無人員受傷受困,而這起火燒車事件,剛好在上班通勤時間,造成五楊

  • 北市遊覽車滅火器抽驗 逾兩成不合格

    |社福人權

    又到了春節出遊旺季,消保處公佈遊覽車配置非全新滅火器的抽查結果,在45件樣品中,有5件型式不合格,4件滅火藥劑重量不合規定,還有2件有軟管裂化、無法正常噴射,整體不合格率達24.4%,甚至有兩家遊覽車公司車上兩個滅火器通通不合格,嚴重影響車輛安全。 從稽查的影片上可以看到,滅火器的壓力錶明明就在正常的位置,但不管怎麼壓,滅火藥劑就是噴不出來,還有這隻滅火器的軟管已經劣化,試驗時藥劑直接從裂口

  • 火燒車殷鑑 遊覽車將撤除車上卡拉OK

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    未來民眾搭遊覽車,恐怕不能再唱卡拉OK了,上個月國道火燒車事件,燒出外界對,遊覽車配電系統的疑慮,遊覽車公會全聯會,日前召開理監事會,初步決議廢除車上卡拉OK裝置,並溯及既往、一律拆除,此外,未來新車也不得裝設飲水機。 在車上唱歌跳舞,享受歡唱時刻,為了滿足乘客,國內遊覽車都會加裝卡拉OK,但上個月,國道發生遊覽車火燒車意外後,日前遊覽車公會全聯會召開理監事會,初步決議廢除車上卡拉OK裝置

  • 遊覽車公會決議 廢除車上卡拉OK裝置

    |社福人權

    未來民眾搭遊覽車恐怕不能再唱卡拉OK了,上個月國道火燒車事件,也燒出外界對遊覽車配電系統的疑慮,遊覽車公會全聯會日前召開理監事會,初步決議廢除車上卡拉OK裝置 在車上唱歌跳舞,享受歡唱時刻,為了滿足乘客,國內遊覽車都會加裝卡拉OK,但上個月,國道發生遊覽車火燒車意外後,日前遊覽車公會全聯會召開理監事會,初步決議廢除車上卡拉OK裝置,並溯及既往,一律拆除,新車也不能裝,不少民眾都覺得贊成。

  • 陸客火燒車司機解剖出爐 確認酒駕

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    國道火燒車26死慘案,今天有重大發現,法醫研究解剖司機蘇明成的鑑定報告出爐,確認蘇明成酒後駕車,酒精濃度達1.075毫克,幾達酒醉狀態 7月19號發生在國道2號26死的遊覽車火燒車事故,桃園地檢署經過1個多禮拜調查,並針對司機蘇明成血液、尿液及胃內容物採樣化驗,在他血液檢出酒精反應,換算酒精濃度達到酒精濃度達1.075毫克,而在尿液及胃內容物也呈酒精反應,證實酒駕是釀禍主因。桃園地檢署並對遊

  • 火燒車同型遊覽車檢驗 逾半數不合格

    |社福人權

    陸客團遊覽車火燒車意外,公路總局日前召回20輛同款遊覽車檢驗,結果發現,20輛遊覽車中有12輛不合格 國道火燒車事故造成車上26人全數罹難,公路總局召回同款事故車輛進行體檢,結果發現這20輛由森勇車體打造的遊覽車,只有8輛合格,其餘12輛都不符合規定,已經要求停止出車。 ==公路總局監理組牌照科長 張耀輝== 跟原廠它的一個 電器規格有不同的地方 原廠檢查的結果 這一部分包括它

  • 火燒車燒出問題 今起展開遊覽車大攔檢

    |社福人權

    陸客團遊覽車火燒車事故,也燒出許多安全問題,交通部宣布將加強路檢攔查力道,比例從40%提高至50%,高公局、公路總局與警方將成立200人檢查小組,在各服務區和國道收費點、遊覽車停車場主動稽查。 將大客車攔下來,進行安全檢查,一上車先看看安全門有沒有堵塞、緊急逃生出口能否順利開啟,車窗擊破器至少要有3支,滅火器是否有放在固定的位置並察看有沒有過期,再來還要測量輪胎胎紋深度。 陸客團遊覽車

  • 加強稽查遊覽車 服務區.停車場主動攔查

    |社福人權

    將大客車攔下來,進行安全檢查,一上車先看看安全門有沒有堵塞、緊急逃生出口能否順利開啟,車窗擊破器至少要有3支,滅火器是否有放在固定的位置並察看有沒有過期,再來還要測量輪胎胎紋深度。 陸客團遊覽車火燒車事故影響下,公路總局加強路檢攔查力道,將攔查的比例將從每個月的6200多輛次,提高到7000輛次,下午北市監理所在市區大規模攔查,只要有不合格就會立刻開罰,並召回複檢。 ==北市監理所稽徵

  • 火燒遊覽車後 旅團加強逃生安全宣導

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    在遊覽車火燒車意外之後,不少旅行團開始特別注重逃生安全宣導,不少民眾也開始購買、車用型滅火器,以防萬一,不過消防單位,認為最重要的,還是要即時發現異狀,在車輛起火燃燒前、就要即時逃生。 ==導遊== 你們必須要了解 這個門的使用型態 那萬一有緊急狀況的時候 各位才知道怎麼操縱它 導遊仔細的對大陸旅行團說明,遊覽車上的逃生出口位置,19日國道發生火燒遊覽車的重大意外後,每個旅行團

  • 遊覽車加裝視聽設備 線路複雜藏風險

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    國內發生最嚴重的遊覽車火燒車意外,專家認為國內遊覽車,幾乎都是進口底盤,之後再加裝車體,另外再裝上卡拉OK、視聽設備等等,線路複雜,都是潛在風險。 近年來台灣遊覽車車禍、火燒車事件時有所聞,由於車型、大小不同,安全設施也不同,如果乘客不了解逃生設施的使用方式,一旦發生意外、就很難有逃生機會,尤其車子起火時,循環運轉中的冷氣也會瞬間讓車內濃煙密布。 ==全國遊覽車公會理事長 魯孝亞==

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