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  • 10/1起15大新制上路

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    10月1號,一共有15大新制和優惠措施將會上路,其中有許多都攸關到了民眾的荷包,包含騎電動自行車沒有戴安全帽,將會被開罰300元;車輛轉彎、變換車道前,沒有依規定使用方向燈,也會加重罰1200元。 路上車輛來來往往,員警站在路口指揮交通,汽車要轉彎,必須打方向燈;過去如果車輛轉彎、變換車道沒打方向燈,會被罰900到1200元,從10月1號開始,將加重罰鍰1200到3600元。其中除了方向燈之外,巷

  • 台中部分道路標線亂 過路口恐偏離原車道

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    在台中市開車有時候會很忙碌,原本行駛在直行馬路上,過了一個路口之後,就可能偏離原本車道,有時候還要微調方向盤來對齊下個路口車道。這時候如果沒有打方向燈,可能會因為任意變換車道,而被開罰單。 車子原本行駛在外線,來到路口變成三線道,這時如果不微調方向盤繼續直行,直行的車子會從外線變成行駛內側車道,這時沒打方向燈,就有可能吃上「任意變換車道」的罰單。 受罰民眾說,「正常行駛開在中線車道,我不偏左也不

  • 連收三張罰單卻車牌不明 民眾提申訴

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    花蓮有民眾接獲警方一連三張罰單,包括闖紅燈、沒打方向燈、以及不服取締逃逸,總共要罰三萬多元,還得吊照,但這三張罰單都沒有清楚拍到車牌號碼,民眾不服申訴。 剛從中國回國的崔先生拿著三張罰單到花蓮監理站申訴,因為罰單檢附的相片很遠,根本看不出來是他家的摩托車,而且罰單日期7月16日他家也沒人出去,懷疑警方根本認錯車牌。 投訴監理站民眾崔先生說:「你這樣取締我也不服啦,因為你沒有把人,什麼叫拒絕,你應該

  • 跨雙白線超車 總達客運危險駕駛又遭投訴

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    中部總達客運危險駕駛又遭投訴,昨天下午下班時間,用路人行經名間往南投路段時,被一部總達客運緊貼,甚至駛過雙白線超車,還未打方向燈切車道,畫面險象環生。警方表示將依法處理。 客運公車行駛在名間往南投的省道,明明是雙白線,公車卻緊貼前車,突然跨線超車。行駛一段路後,又再次違規。依規定,行駛的公車準備往主線切,後方這台公車卻硬要超越,跨越雙黃線,逆向行駛對向車道,一趟路數次危險駕駛,讓民眾看得心驚膽戰。

  • 內輪差及視野死角 大型車轉彎易釀禍

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    大型車轉彎時因內輪差及視野死角,常傳出與機車騎士擦撞車禍,為提升安全,交通部原本規定今年新出廠的新型式大客車,必須加裝行車視野輔助系統,現在更進一步要求,明年元旦開始新出廠大客車和大貨車,除了視野輔助系統,還要有轉彎、倒車的警報裝置。 公車打方向燈準備轉彎,從車外就可以聽到嗶嗶的警示聲,這是為了要提醒民眾注意,而交通部26號公告實施新修正的「車輛安全檢測基準」,從明年元月起,新出廠大客車及大

  • 內輪差及視野死角 大型車轉彎易釀禍

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    大型車轉彎時因死角,常傳出與機車騎士擦撞的車禍, 為提升安全,交通部原已規定今年新出廠的新型式大客車須加裝行車視野輔助系統,而從明年元旦起,新出廠大客車和大貨車,還要有轉彎、倒車的警報裝置。 公車打方向燈準備轉彎,從車外就可以聽到嗶嗶的警示聲,這是為了要提醒民眾注意,而交通部26號公告實施新修正的「車輛安全檢測基準」,從明年元月起,新出廠大客車及大貨車,都要全面強制裝設轉彎和倒車警報裝置,

  • 救護車撞警車 急救病患過世.另五人傷

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    昨天一輛民間救護車,載著要到嘉義長庚就診的急救病患,行經嘉義六腳撞上要左轉的警車,導致救護車上的病患死亡,還有車上護理師、警察等5人受傷。救護車拿出行車紀錄器,表示當下警車沒鳴警笛, 一切交由交通大隊調查 救護車載著已經在CPR的病患加速前往嘉義長庚醫院,車開到六腳鄉57線鄉道時,前方出現一台警車,救護車趁距離還遠,超車想要超越對方,想不到警車仍然轉向左手邊,兩車撞在一起,救護車翻了好幾圈,

  • 換車道未打方向燈 中市鎖定大客車開罰

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    大客車肇事率偏高,台中市鎖定大客車開罰。這五天來,就有38件是大客車違規,最多是變換車道沒有打方向燈,而公車到站沒有緊靠路邊,讓乘客上下車的情形也很普遍,警方加強執法。 跨越雙白線行駛。 ==聲音來源 員警== 跨越雙白線行駛 大客車變換車道沒打方向燈,被攔下後辯稱自己是一時疏忽。 ==員警 vs 大客車駕駛== (你變換車道都沒在打方向燈的) (變來變去這樣) 忘記了

  • 在國道換車道未打方向燈 9月起加重罰

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    開車的民眾,要注意!9月1號起,在國道,或「快速道路」行駛,如果變換車道時,沒有打方向燈的話,將會「加重處罰」,從原先的1200元,到1500元罰款、增加為:3000到6000元。 另外,汽車在下匝道時,如果不按照順序排隊,隨意插入,正在下交流道的汽車間,也會開罰,3000到6000元。同時,交通部也將在,國道沿線的、地磅站區,設置大客車,和遊覽車的,攔查點,不定期的,攔查車輛逃生及設備安全

  • 汽車考照雙軌制 近4成路考不及格

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    除了機車考照快要變難,從三月起,汽車考照也採雙軌制,民眾可以選擇加考實際道路路考,大約有五成考生選擇,但可能因為上路太緊張,有將近四成不及格。 最近駕訓班上課,有些已經把道路路考,列入訓練項目,路邊停車、變換車道全都得上路操課,因為三月起,考汽車駕照也可以選擇實際道路路考了。 ==考生== 可能會選吧 因為這樣比較可以 增進自己的駕駛技術 就因為可以更貼近實際路

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