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#省道

  • 高屏豪大雨局部積水 省道那瑪夏段搶通

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    高雄、屏東昨天大雨不斷,市區淹水也停電,往來高雄那瑪夏的省道,也因為崩山無法通行,早起8點才搶通。在嘉義山區發生兩件車禍,其中70歲的貨車駕駛跌落山裡,目前還有生命的危險。 消防人員從十米深的山谷抬出70歲婦人,送醫急救。22日傍晚嘉義縣持續降雨,婦人駕駛小貨車在166縣道與另一部車擦撞,失控翻落山谷。 嘉義竹崎消防分隊分隊長張強震表示,「疑似兩輛貨車相撞,一輛跌落邊坡。由於邊坡很陡,消防人員立即

  • 防車、牛相撞 台東省道兩旁200公尺內禁養牛

    |農林漁牧業

    台東縣農業處統計,全縣飼養的肉牛超過1500多隻,目前已發放牛耳標也就是牛的身分證,約有900多個。可能是釘耳標無法強制執行,造成這2年來,台東東海岸公路接連發生兩起車撞牛,駕駛人不幸死亡的案例。台東縣政府特別制定《台東縣放牧飼養家畜管理自治條例》,原本規範省道周邊300公尺內禁止養牛,送到縣議會審查,但縣議員有不同意見。   台東縣議員鄭崗山質疑,「我路邊農牧用地,為什麼不能放牛?」台東縣議員

  • 西南氣流催雨 桃源與那瑪夏急撤1,256人

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    南部山區連日降雨,高雄桃源和那瑪夏區有30處被列入土石流警戒區,兩處截至今上午共撤離1,256人。而那瑪夏開往甲仙的省道白天一度出現落石,道路封閉,上午停班停課。晚上七點後,桃源台20線勤和到復興和台29線那瑪夏到五里埔則預警性封閉。 湍急溪水奔流而下,高雄山區連日降雨,桃源區拉芙蘭溪從週六暴漲到接近省道路面,19條溪流達到土石流警戒。10日晚上開始,區公所陸續到七個里撤離居民。有的居民到親友家住

  • 東部省道首設大客車休息室 司機喊讚

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    到東部旅遊包團包遊覽車最方便,今年開始,東海岸國家風景區管理處,特別在三仙台設大客車司機休息室,成為東部省道上,第一個專屬大客車司機的休息室。 開了一小時路程,遊覽車司機來到東海岸三仙台風景區,聽說元旦才剛啟用了大客車司機休息室,特別來體驗一下,尤其是有兩張沙發床,感覺很舒服。 一位遊覽車司機表示,「很好很好,讚。」 三仙台風景區的大客車司機休息室,採用暖色系的木頭裝潢,連窗簾也是木色系,讓人看了

  • 陳美伶訪花 鼓勵花蓮人勇於「講英文」

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      國發會主委陳美伶今天到花蓮拜會徐榛蔚縣長,尋求地方首長支持中央的地方創生及雙語計畫,陳美伶希望觀光大縣的花蓮,因為有很多觀光客,鼓勵花蓮人能夠多講英文,打造雙語城市。 身穿一席紅衣裳,國發會主委陳美伶花東之旅第一站就是前往花蓮縣府拜會縣長徐榛蔚,縣府把握機會爭取包括蘇花改工程、火車站停車場興建、瑞港公路回歸省道等計畫,希望花蓮出生的陳美伶能幫幫忙。 花蓮縣長 徐榛蔚表示,「幾十年來花蓮唯一真

  • 尋求支持創生及雙語計畫 陳美伶訪徐榛蔚

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    國發會主委陳美伶特別前往花蓮拜會徐榛蔚縣長,徐榛蔚把握機會向陳美伶爭取建設經費。 身穿一席紅衣裳,國發會主委陳美伶花東之旅第一站,就是前往花蓮縣府拜會縣長徐榛蔚,縣府把握機會爭取包括蘇花改工程、火車站停車場興建、瑞港公路回歸省道等計畫,希望花蓮出生的陳美伶能幫幫忙。 花蓮縣長 徐榛蔚說:「幾十年來花蓮唯一真正非常重要、重中之重還是交通這個問題,無論是我們國道五號要接到我們蘇花、花蓮火車站的交通問

  • 墾丁另闢外環道 恐影響黃牛保種研究

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    墾管處最近打算,在墾丁另外開闢一條二十米寬的外環道,不過這條替代道路,會將擁有百年歷史的畜產試驗所恆春分所行政區一分為二,可能影響台灣黃牛保種等畜產研究工作,環保人士也擔心,墾丁國家公園內的道路密度會過高。 夜色降臨,墾丁大街上五光十色的攤販,吸引遊客的目光。這條著名的觀光大街,依照公路法,其實是屬於不能設立流動攤販的省道,長年以來相關單位卻不曾積極管理。2018年,墾丁國家公園管理處完成轄內土地

  • 路燈間隔僅25公尺 壽豐鄉民有意見

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    省道台九線花蓮壽豐路段,被民眾懷疑路燈間格太短,疑似有浪費公帑的嫌移。對此花蓮壽豐鄉長表示,全國省道路燈都是間距25米一盞路燈,壽豐鄉並沒有不一樣,但是龐大的電費的確讓鄉公所財源拮据。 來到台九線花蓮壽豐鄉路段,前兩年拓寬的馬路已裝設了一盞盞新式的路燈,但是從遠方看來這些路燈間聚好像太短,不少民眾質疑路燈太多,是鄉公所在浪費公帑。 ==花蓮壽豐鄉民眾=== 我們說真的太密 太密的話

  • 花東台九線又窄又危險 拓寬卻沒錢

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    台九線從花蓮到台東的部分路段、是全台灣省道當中、唯一還是二線道的,而因為道路狹窄,經常會塞車、甚至發生車禍,地方一直要求中央拓寬改善.不過、立委在審查明年中央政府總預算的時候、發現這項拓寬工程、連一毛錢的預算都沒有編;公路總局的說法是、因為蘇花公路改善工程、投入相當多的經費,所以沒有其他的錢了。不過、當地民眾無法接受這樣的理由。 全台省道當中,唯一還維持在雙線、未拓寬的台九線花蓮到台東部

  • 花蓮台9線拓寬又成空? 在地多怨言

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    台九線花蓮到台東部分路段,是全台省道當中,唯一還是二線道的,因為道路狹窄,常常塞車甚至發生車禍,地方一直要求中央拓寬改善.但立委審明年中央政府總預算案,發現"花蓮台九線拓寬工程"的預算沒編半角。 全台省道當中,唯一還維持在雙線、未拓寬的台九線花蓮到台東部分路段,因為道路狹窄常常塞車甚至發生車禍,地方長期要求中央政府拓寬改善,但交通部公路總局在102年度中央政府總預算內,卻沒有編列明的年拓寬預

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