#燈塔
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運星艦服役35年 台灣唯一燈塔補給艦走入歷史
|生活台灣唯一現存的燈塔補給艦「運星艦」，因燈塔作業近年逐步自動化，未來將不再需要物資和油料補給，今年4月停航，航港局今（29）日舉行運星艦除役儀式，宣告它35年服役功成身退，未來將把船艦移撥給高雄科技大學，作為教學使用。
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孤單踮海角守護討海人 航港局展出燈塔守故事
|海邊的燈塔為討海人指引方向，也因為燈塔攏咧較揜貼的所在，燈塔守護人員就愛處理所有大大細細的代誌。交通部航港局這陣將10个燈塔守的故事，翕做紀錄片，而且舉辦展覽，望逐家了解in的故事。
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西雅圖工廠雇視障者造航太零件 波音及美軍是老客戶
|社福人權身心障礙人士的就業機會經常受限，很多人還要屈就低薪不穩定的工作條件。美國的非營利組織盲人燈塔，就致力於扭轉這種情況，它在西雅圖的製造工廠是波音與美軍等航太工程計畫的長期零件供應者，生產良率與效率俱佳，也為視障勞工找到尊嚴與價值。
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淡海輕軌第二期計畫 文史工作者爭取渡船頭燈塔保留
|社福人權淡水渡船頭畔的渡船頭燈塔，過去肩負指引淡水港內船隻航行的重責，是當地重要地標之一，不過新北市目前規劃的「淡海輕軌-第二期藍海線」，路線恐怕會經過這處地標，擔心燈塔會被拆除，當地文史工作者提出「古蹟歷史建築」申請，希望能夠保留。 位在淡水渡船頭河畔的渡船頭燈塔，高度約十三米，前身是日治時代燈標，引導淡水港船隻航行，民國40年改建後，變身鐵塔形式，頂部會發出紅光，是船隻出入港區的指引，隨著時代變遷，這
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航港局燈塔工程疑涉賄 約談6人今晨交保
|交通部航港局辦理台灣本島、外島8座燈塔的監造施作，負責監造的建築師及土木包工，涉嫌行賄負責承辦標案的盛姓技佐，在監工、驗收不實的情況下，仍然順利取得工程款。台北地檢署昨天指揮廉政署，前往8處地點執行搜索，並約談6個人釐清案情。今天清晨，6個人分別以5到25萬元交保。 檢廉調查，畫面上身穿紅色外套的盛姓技佐，涉嫌從民國106年到109年8月間，不定期收受建築師事務所負責人的現金賄賂，每筆金額為新台幣
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外傘頂洲燈塔維修船隻翻覆 船長不幸溺斃
|今天清晨嘉義縣東石鄉外傘頂洲海域發生翻船事件，由工研院承包商在執行外傘頂洲燈塔維護時，因不熟悉海況，導致膠筏被浪打翻，船上6人都掉進海裡，其中5位工作人員獲救，但王姓船長，由於當時沒有穿救生衣，被尋獲時已不幸溺斃。 高聳的紅色燈塔矗立在海中央，燈塔上面的工人顯得無助，因為不熟悉海況，在進行測風塔維護工作的時候，搭乘的膠筏被打翻，船上6個人全都掉入海中。 海巡人員對著海裡的船員喊到：「不要游，你這樣
