#邊坡

  • 台鐵集集支線停駛至明年5月 斥2.6億修復隧道與邊坡 

    |地方

    今年8月連續強降雨走山,導致台鐵集集支線附近的邊坡數度崩塌,造成鐵、公路中斷,目前集集到車埕段仍維持停駛。台鐵決定斥資2.6億元,修復隧道及整治邊坡,預計明年5月上旬恢復通車,邊坡工程則在明年8月底完工。

  • 台鐵邊坡監測工程依南迴線往北施作 侯友宜盼北部危險邊坡優先

    |社福人權

    在新北市有四個地方因為地質不穩定,規劃建設邊坡檢測預警系統。由於台鐵規劃的全台邊坡監測,是優先從南迴鐵路向北方施作,新北市長侯友宜則是希望能從北部的危險邊坡優先開始。 台鐵猴硐到瑞芳這段邊坡,去年12月因豪雨發生嚴重走山坍方,經搶修後現在雙線列車可正常通行,大片土黃色裸露邊坡以擋土牆工程補強。台鐵去年底公布全台24處不穩定邊坡,幾乎位於在瑞芳、雙溪一帶。尤其猴硐到瑞芳這段坍方後,升級為A級不穩定邊

  • 太魯閣號出軌》台鐵承諾裝設25處邊坡告警系統 林佳龍遞書面辭呈

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    太魯閣號事故造成重大死傷,交通部長林佳龍在事發後第一時間宣布請辭,今天他再度表明態度說,已經遞了書面辭呈。另一方面,立法院交通委員會的立委,今天則考察台鐵局新北、宜蘭等地的邊坡改善工程。台鐵局代理局長祁文中則表示,將在全台25處裝設「邊坡告警系統」,異物闖入的監測系統也必須即刻啟動。 站在鐵道邊坡旁,仔細聆聽著簡報,立法院交通委員會的立委上午來到宜蘭蘇澳段考察,針對台鐵邊坡工程施作情形,及鐵路行車

  • 太魯閣號出軌》太魯閣號事故 軌道預警系統設置引關注

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    太魯閣號嚴重出軌,引發外界質疑,為什麼軌道沒有設置可以提前預警的「邊坡偵測系統」,以及異物入侵偵測器?其實在2016年,台鐵南迴線的新吉隧道南口,也曾經發生土石流,導致火車撞上。當時就已經提到要設置相關監測,但目前還沒有完工。 同樣發生在連續假期,南迴鐵路位於台東大麻里的新吉隧道南口,2016年國慶連假期間,因連日豪雨沖刷,發生土石流,一班台東開往高雄的自強號列車,毫不知情下直接撞上。雖未釀成嚴重

  • 東峰公園「抹茶山溜滑梯」兒童頻摔傷 中市府擬改進

    |社福人權

    台中市東峰公園內的抹茶山溜滑梯造型可愛,吸引不少家長帶小孩來遊玩,不過有小朋友從人工草皮邊坡滑下來不慎受傷,父母向市府反映才知道,原來邊坡只是造型不能攀爬,市府雖然緊急張貼公告說明,但很多民眾還是不知道相關規定,市府將研議提升安全性的方案。   小朋友在抹茶山造型的溜滑梯爬上爬上,好不開心,不過現場鋪上人工草皮的綠色邊坡其實並不能攀爬,想要到溜滑梯上方只能走階梯,但帶小朋友來遊玩的家長,幾乎都

  • 終於搶通 台鐵瑞芳猴硐東正線今復駛

    |社福人權

    台鐵瑞芳和猴硐站間因為發生邊坡崩塌意外,鐵路中斷行駛了10天,台鐵昨晚先搶通東正線後,今天凌晨恢復行車,而西正線由於邊坡狀況不佳,預估至少要一個月才能通車,這次的邊坡走山事件也引發安全討論,交通部長林佳龍表示,規劃中的北宜高鐵,會根據當地地質特性,請專家多方評估,確保安全無虞,鐵道局則透露,根據目前的規劃北宜高鐵可能經過多個穿山隧道,估計最長隧道大約是10公里。 十月中旬行政院長蘇貞昌親自赴宜蘭視

  • 台鐵瑞芳猴硐段邊坡未再滑落 搶修進度樂觀

    |社福人權

    台鐵瑞芳到猴硐站間,因連日大雨,導致邊坡大規模滑動,坍塌土石量達1萬立方公尺,土石清運進度一度延後。對此,台鐵出動抽水機抽水、拆除電力桿、打上鋼軌樁等方式,加速清運。台鐵也表示目前部分邊坡沒有再出現滑落的現象,仍舊力拚13日能搶通。而截止今天上午,土石清運量只有3020立方公尺,但台鐵強調,邊坡如果持續穩定,有望下修土石清運量。   土石不斷掉落、雨下得又大又急,大型機具還是得持續開挖、清運土方

  • 苗栗南庄邊坡遭沖刷掏空 附近民宅憂受災

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    苗栗縣南庄鄉蓬萊村紅毛館居民住家後方,近期發現地基遭溪水侵蝕淘空,邊坡出現30米深的大洞,因為汛期將至,居民擔心若不趕快處理,掏空會越來越嚴重,鄉公所和河川局今天前往會勘,將儘快協助加強防護。 邊坡塌陷一個大洞,坑洞下方2、30公尺的地方就是溪谷,苗栗縣南庄鄉蓬萊村沿著蓬萊溪的這10多戶人家,最近發現邊坡地基遭到淘空,現在汛期將至,擔心如果溪水和大雨繼續沖刷,可能會造成住家的危害。 當地居民說:「

  • 中清交流道前邊坡 民占用變果園

    |社福人權

    國道三號發生走山事件,引起各界關注,我們發現中山高台中大雅、中清交流道前二百公尺的邊坡,卻被當地民眾長期佔用、至少兩年的時間。這裡簡直就像個小果園,香蕉、葡萄、芭樂什麼都有,還有五處雞寮,佔用邊坡已經不是第一次,高公局卻一直沒有處理,民眾也擔心恐怕會影響行車安全。 國道高速公路邊坡防止入侵的圍籬內,竟然出現雞舍,養了近十隻雞!再仔細一看短短一兩百公尺,就有五處雞舍! 屋頂還直接固定公路

  • 阿里山公路邊坡 警示系統即時監視(影音)

    |產經

    國道三號走山崩塌,也暴露出邊坡養護的問題,目前國道全線的邊坡,都沒有設置警示系統,高公局養護只能倚賴人工方式,一旦遇到地震或豪大雨,恐怕難以在第一時間掌握邊坡土質狀況,但沒有設置警示系統究竟是國工局在興建時的疏忽,還是高公局養護不周? 今天兩個單位都沒有辦法釐清責任,但事實上邊坡警示系統,在阿里山公路上就有設置,先帶您來看這套系統如何發揮監測功能。 跟著公路段人員的腳步,來到阿里山公路

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