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#台北市捷運局

  • 台北雙子星最大私地主發函 開發生變?

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    台北雙子星聯開案,去年底由港商南海發展集團取得最優先申請人資格,預計三月將簽約,不過開發案裡面的最大私地主「國民黨中投公司」,日前發函給最優申請團隊和北市捷運局,表示土地涉及增補契約書及黨產條例,認為開發有風險引發變數,捷運局回應產權爭議不影響開發,中投公司來函與事實不符,予以駁斥。 香港商南海發展團隊去年12月底,取得台北雙子星聯開案最優申請人資格,預計三月就將簽約,進入最後階段,不過9日南海集

  • 北捷工人罹潛水夫症向北捷、承包商求償

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    26年前在台北新店捷運工程得到潛水夫症,一輩子承受職業傷害的工人,為了要回當初包商承諾的70萬賠償金,去年底告上法院,但原包商已經倒閉,他們希望台北市捷運局及新亞建設勇於承擔,今天第一次開庭,17號剛取得勝訴的RCA工人也來聲援。 多年來,為了爭取自己應得的賠償,這群每天都得承受身體疼痛、無法久站的捷運工人,每回都得遠從花蓮玉里等地,來到台北陳情,今年已經71歲的陳順明,想到這些罹患潛水夫症職災的

  • 因北捷工程罹潛水夫病 工人提職災訴訟

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    一群25年前在台北新店線捷運工程,因為壓氣工程、罹患潛水夫症職業病的工人,今天向台北地院遞交訴狀,控告台北市捷運局、以及新亞建設公司,要求依法給予罹病工人職災賠償。捷運局回應表示,目前已經每月給付這些勞工醫療補助,他們提告的緣由,要再進行了解。 這群目前都已經六七十歲,在1993年為捷運新店線工程付出了慘痛的職業病代價,因為當時工程結束後,他們就返回家鄉花蓮,由於資訊不發達,醫療資源也欠缺

  • 傳獲徵詢入閣 北市捷運局長將請辭

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    北市府又風聲官員將請辭消息,捷運局長周禮良傳出將在市議會4月開議前請辭,並被徵詢進入中央。今天周禮良雖然否認有請辭,但是否要去中央,他則說了"今天沒有,明天還不知道",。 台北市捷運局長周禮良傳出,將在四月市議會開議前請辭,這是北市府小內閣成立後,繼體育局,研考會,文化局和副市長周麗芳請辭後,第五位傳出將請辭的成員。 ==台北市捷運局長 周禮良== 沒有這回事

  • 質疑工程害樂生龜裂 學生夜宿北市府

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    捷運新莊機廠工程、已經進行了65%的工程進度,不過卻一直傳出、保留的樂生療養院、部分建築出現裂縫,還有院民被迫搬遷,今天有上百位的學生,從樂生步行到台北市政府,將夜宿在市政府前,要求立即停止工程,在確保安全無虞之前,不得復工。 樂生療養院自救會成員,授旗給青年樂生聯盟的學生,他們從樂生院出發,沿著捷運線,要走17公里到台北市政府前夜宿,要求台北市捷運局立即停止新莊機廠工程。 ==樂生保

  • 北市雙子星招標 議員質疑涉黑箱

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    台北市議員應曉薇今天上午召開記者會,質疑台北市雙子星招標是黑箱作業,其中質疑得標者太極雙星在10月28號經評審會議,為何被評定為最優投資人?應曉薇還懷疑,太極雙星公司組成並不單純.不過,台北市捷運局回應表示,一切招標過程都是按照規定進行,完全符合標準. 台北市議員應曉薇上午拿出照片,指出雙子星大樓的得標者太極雙星,公司位置在一棟大廈裏的一間小辦公室,門口外觀簡陋,一點都不像號稱有200億

  • 樂生院民嘆:糾正遲來 有何意義

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    臺北捷運的新莊機廠、設置在樂生療養院、引發後續爭議不斷。監委調查後認為選址不當、導致通車延宕7年多,預算也因此增加85億元,因此、今天通過糾正台北市捷運局、新北市政府、還有衛生署等三個機構。不過、樂生院民無奈的說、監察院的動作來得太晚了。 工人們忙進忙出,台北捷運新莊機廠持續施工,不過,監察院調查後發現,新莊機廠選在屬於逆衝斷層的樂生療養院,導致預算大幅增加85億元,通車時程更延宕了7年4個

  • 北捷新莊機場設址樂生 監院糾正

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    臺北捷運新莊機廠設在樂生療養院,監察院認定地址沒選好,害通車延後7年多,預算還增加85億,更引起很多次抗爭,對台北市捷運局、新北市政府及衛生署提出糾正。不過樂生院民說,糾正案來得太慢了。 工人們忙進忙出,台北捷運新莊機廠持續施工,不過,監察院調查後發現,新莊機廠選在屬於逆衝斷層的樂生療養院,導致預算大幅增加85億元,通車時程更延宕了7年4個月,工程安全也不確定,還引發社會各界抗爭,原因就在

  • 文化界聲援 促指定樂生院為古蹟

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    為了保存樂生療養院、民間團體多管齊下、有人請願、有人抗爭。剛才我們看到蘇貞昌說、他尊重捷運局的專業判斷,但另一批學生今天直接闖進台北市捷運局、得到的答案卻是、這是上面決定的事情。學生們憤怒地批評政府單位互踢皮球,另外,今天也有文化界人士前往文建會陳情,要求立即把樂生院指定為國定古蹟。 不管政府怎麼說,青年樂生聯盟的成員,就是要樂生院保存下來,拿著標語,學生們前往台北市捷運局、大聲抗議。其中更有四

  • 台中捷運通車日 離預定日晚兩年

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    台中市府第一條的捷運綠線,預計在104年可以通車,不過卻有議員指出,台北市政府捷運局已和三家機電標廠商簽約,完工日訂在106年10月,算一算得讓台中市民再等兩年,而市府交通局表示,會繼續和台北市捷運局溝通,必須要如期完工 台中捷運讓台中市民好期待,不過卻傳出可能還要讓大家再等兩年,有市議員指出原定烏日北屯線將在民國一百零四年通車,不過負責施作的台北市捷運局卻自己和機電標廠商簽約,完工日定在1

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