#岡山

  • 83年歷史岡山自來水塔 名列台灣歷史百景

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    高雄岡山自來水塔興建於民國26年,為台灣歷史百景之一,也是岡山地標,停用多年後,水塔基座損壞且牆面剝落,當地居民策劃光雕秀,並規劃進行整修,讓更多人來見證體驗過往歷史。 炫麗的燈光打上略顯斑駁的水泥建物,華麗變身,喚醒在地人沉封已久的記憶 。高市自來水岡山服務所主任劉穗隆說:「它是我們岡山地區地標性的建築,高雄市政府文化局把它訂定為歷史建築,它於民國26年建造,高度有30公尺。」 岡山水塔興建於民

  • 高捷南岡山站通車 距市區1公里遠

    |社福人權

    高雄捷運軌道、最北舖設到岡山,不過當地卻一直沒有捷運站,而在地方經過強烈爭取之下,南岡山捷運站、終於在今天啟用通車,不過,這個捷運站、距離岡山市區有一公里遠。 南岡山捷運站啟用,五年來有軌無站的岡山,終於有了捷運。 第一班列車出發,從今天開始,在地居民也能搭捷運,前往市區,原本因為高捷嚴重虧損,高捷公司評估投資報酬率,還不願意幫有軌道沒車站的南岡山蓋車站,經過地方和市府極力爭取,才順

  • 高捷南岡山站通車 提升交通便利性

    |社福人權

    高雄捷運軌道最北舖設到岡山,但當地卻一直沒有捷運站,經過地方強烈爭取,南岡山捷運站終於在今天啟用通車,10點40分第一班列車發車,讓在地民眾很興奮,不過,捷運站距岡山市區有一公里遠,讓民眾覺得美中不足。 南岡山捷運站啟用,五年來有軌無站的岡山,終於有了捷運。第一班列車出發,從今天開始,在地居民也能搭捷運,前往市區,原本因為高捷嚴重虧損,高捷公司評估投資報酬率,還不願意幫有軌道沒車站的南岡山

  • 高捷紅線南岡山站 盼年底可通車

    |社福人權

    高雄捷運年底將再增加一處車站,也就是紅線最北端的「南岡山站」,目前工程已經完成九成,市政府希望年底就可以正式通車。 黃色挑高的站體,外觀已經完成,內部的電路管線也都已經接好,捷運紅線最北端的南岡山站,工程進度將近九成,預計十月可以展開動態測試,市政府設下目標,希望年底可以正式通車。 ==高雄市長 陳菊== 我們從十月開始報交通部 如果交通部正式核准 我們就會用一段時間試營運

  • 高捷紅線南岡山站 年底可望通車

    |社福人權

    高雄捷運年底會再增加一個車站。紅線最北會到「南岡山站」,目前工程已經完成九成,市政府目標是希望年底可以正式通車。 黃色挑高的站體,外觀已經完成,內部的電路管線也都已經接好,捷運紅線最北端的南岡山站,工程進度將近九成,預計十月可以展開動態測試,市政府設下目標,希望年底可以正式通車。 ==高雄市長 陳菊== 我們從十月開始報交通部 如果交通部正式核准 我們就會用一段時間試營運

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